提問者:bpjami2013-11-19 00:00
正時皮帶在發(fā)動機殼外部,當(dāng)然它還有個塑料的皮帶保護殼,材質(zhì)為橡膠同步帶,一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。 正時鏈條為合金材料,在發(fā)動機內(nèi)部,有機油潤滑,使用壽命理論上是可以到汽車報廢,不過其實鏈條張緊器也是有8-10萬公里的正常磨損壽命,時間差不多了也要檢查更換,張緊器的零件價格比換正時皮帶套件來講,自然是很小的了,基本是十分之一。 鏈條張緊器當(dāng)中一個銷子磨損,也會導(dǎo)致正時傳動故障,與正時皮帶意外斷裂一樣的后果,就是活塞全部頂?shù)簟?/p>
回答者:heipsrju52016-11-19 00:00
看保養(yǎng)手冊 6-8萬保養(yǎng)內(nèi)容有沒有更換正時皮帶一項。或者拆開發(fā)動機正時外蓋一看便了然。
提問者:ncsongyu2013-06-18
不行的,因為太復(fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉,正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的, 正時皮帶有個塑料的皮帶保護殼,材質(zhì)為橡膠同步帶,一般是6-8萬公里更換皮帶和皮帶輪套件。正時鏈條為合金材料,在發(fā)動機內(nèi)部,有機油
提問者:xiaochanzi19892014-10-05
作用是相同的 正時鏈條可以終身免維護、 正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換
提問者:wsds8882013-06-29
都是正時鏈條。 部分發(fā)動機的正時皮帶已被發(fā)動機鏈條所替代,與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動相比,鏈條驅(qū)動方式的傳動可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間,整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器可自動調(diào)節(jié)漲緊力,使鏈條漲力
提問者:lvbosong2014-10-13
不行的,因為太復(fù)雜了要換就一定要連皮帶輪也得一起換掉,正時皮帶輪與正時鏈條的輪是不一樣的。
提問者:P2727615942016-09-16
是正時皮帶的
提問者:zhiyeyou2013-09-01