提問者：S71ng2013-07-03 00:00
電液自動換擋（EAT）采用檔位控制的具體結構，主要是通過選檔電磁閥，和換擋控制電磁閥共同來完成換擋控制的。原理主要是：升檔時1通過換擋控制規律，滿足升檔條件；2通過比較新檔位的駛阻力和牽引力的大小，如果牽引力大于行駛阻力則滿足升檔條件；（升檔1 2同時滿足才可升檔）。降檔1通過換擋控制規律，滿足降檔條件；2通過比較當前檔位的駛阻力和牽引力的大小，如果牽引力小于行駛阻力則滿足降檔條件（由于降檔后發動機轉速要增高，因而要保證不因降檔而導致發動機超速運轉）降檔滿足其中條件之一就可降檔。希望對你有幫助。
回答者：ngfkv2016-07-03 00:00
換擋撥片的變速箱現在主要有CVT的和AMT的 CVT的不說了。。。本身就是無級變速，再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足，純粹糊弄人的。。。 AMT的才是超級跑車采用的變速箱，加了換擋撥片后換擋時間被縮短，效果很好!不過缺
提問者：mengqingqi2013-10-22
換擋撥片的變速箱現在主要有CVT的和AMT的CVT的不說了。。。本身就是無級變速，再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足，純粹糊弄人的。。。AMT的才是超級跑車采用的變速箱，加了換擋撥片后換擋時間被縮短，效果很好！不過缺點就是換
提問者：JUNTY2016-07-04
你好朋友，你說的這種情況那個變速箱也需要磨合的。磨合一段時間把那個變速箱油更換掉就應該會好的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
提問者：yan2545888022016-12-02
AMT屬于機械半自動變速箱，它是在手動變速箱的基礎上安裝一套自動離合和換擋機構！但它也是有自動模式的，你可能是轉換到了手動模式！（看下面的圖片）當你掛到+ - 之間的時候就是前進檔了，向左將檔桿扳進A/M的檔口就是手動和
提問者：vsop19872015-09-15
換的上去嗎？？、換的上去就是好的，，，伙計。。它要靠撥叉片推同步器，，使換擋齒輪相嚙合。。。有點聲音是正常的。。。你如果不放心。。。就開到修理廠檢查一下。。。可能是里面的機械磨損大或者是裝配問題。。。
提問者：jay198610152013-08-02
是這樣：因為是新車，所以要盡量“無故障考慮”，因此，要從自身上開始考慮1、以上情況都是出現在早上，近日又是天氣轉涼階段，之所以原來順暢是因為天熱，所以早上熱車的時候不能指望多熱一會兒變速箱也就熱了，因為你熱車只是預熱發動
提問者：aken4078182016-05-06
