提問者：hv7rk6lt9i2015-10-07 00:00
我的是長安奔奔，啃胎很獨特，左后輪啃里，右后輪啃外，我打的是3個氣壓，已經(jīng)換掉一副胎，前面的調(diào)到后面，又在啃胎，可前面的胎切一點沒有啃胎，4S點敷衍我說是氣壓打多了，是這樣嗎？ 我不相信，請教一下！ 補充：我后輪是死的，做定位只能調(diào)前面的，后輪也只能測個數(shù)值，我這車是新車，才27100公里，是自身原因還是后來造成的？可以找廠家嗎？滿意答案寒江雪6級2010-01-03后輪定位有問題,不排除懸掛或后軸變形問題引起輪與地接觸角度變了 補充： 建議找廠家.應該不是什么氣過足的問題,我推測車子有變形的問題或是制造過程中引起的 其他回答(6)旖旎戰(zhàn)狼8級2010-01-03 后傾角偏差 就簡單的判斷 四輪定位做好就OK 追問： 我后輪是死的，做定位只能調(diào)前面的，后輪也只能測個數(shù)值，我這車是新車，才27100公里，是自身原因還是后來造成的？ 回答： 60%的可能是四輪定位出現(xiàn)偏差導致。首先解釋一下四輪定位的作用，我說的不一定全，下面引用baidu的解釋：“車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損，”通俗說就是防止跑偏和磨損。這和車的本身質(zhì)量沒有什么大的關系，到是和4S店的定位裝置有密切關系。因為，每個4S店的儀器精度都有不同，所以做的定位也必然不同。 建議：換家4S店做個保養(yǎng)，看看是否還會出現(xiàn)問題。 20%的可能是使用不當。顧名思義，你如果經(jīng)常開路況差的路段，使用壽命理索下降，輪胎的磨損自然加劇，這個和自己的駕駛習慣和開車路線有關。 建議：換條好路開，要不檢討一下自己的駕駛。 10%輪胎本身質(zhì)量問題，居我了解下來各地雨燕使用的輪胎品牌都有差異，有用錦湖的也有米胎的，花頭很多。用米胎的自然不用擔心本身質(zhì)量，不過米胎嫩薄不大適應中國的垃圾路面，這里還要提醒一下。用錦湖的么不說了，牌子放在那里自己要注意，一分價錢一分貨。 建議：因為輪胎出現(xiàn)問題的幾率不大，所以有個了解就好。 9%車身車出現(xiàn)下沉，導致與輪胎摩擦。最好的列子是CRV，鬧到招回的尷尬。不過，雨燕好象沒這現(xiàn)象。
回答者：dfs52154742016-10-07 00:00
做四輪定位.每個輪動平行做一下
提問者：wu206321622013-04-21
你可以做四輪定位 如果做不出來 讓4S更換彈簧。
提問者：aeoiuto2013-06-21
關于凱越車 啃胎的回復：1.車在3年 8萬公里內(nèi) 一般需要做4輪定位 。 2.發(fā)現(xiàn)啃胎的情況 屬實，看輪胎磨損嚴不嚴重，不嚴重一般不做處理（方向不跑偏，提速不抖動）嚴重就要看輪胎是不是有規(guī)則的磨損。 3。堅持1萬公里4輪
提問者：煒庚戌_Am32015-09-04
吃中間可能是胎壓過高，吃兩邊可能胎壓過低， 只吃一側(cè)輪胎可能兩邊胎壓不一樣。還有就是建議做個四輪定位，非專業(yè)回答 只是給個建議
提問者：愛家yu6507092014-01-08
樓主，應該是傾斜角變了，還有可能就是四輪定位出現(xiàn)偏差導致。通俗說就是防止跑偏和磨損。這和車的本身質(zhì)量沒有什么大的關系，到是和4S店的定位裝置有密切關系。因為，每個4S店的儀器精度都有不同，所以做的定位也必然不同。 建議：
提問者：費男2014-04-09
4輪定位和輪胎動平衡
提問者：myuhn2013-11-10
