提問者：djhwoshi2013-01-28 00:00
基本的計算方式是百公里耗油量，廠方也是提供這個參數，也就是用在實際燃油消耗量除以已行駛的實際里程。即百公里耗油量＝燃油消耗量（升）÷行駛里程（公里）×100 例如有一輛1.6升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油40升，則有 百公里耗油量＝40÷500×100＝8升如果有一輛2.5升轎車行駛了500公里，同時消耗了燃油55升，則有 百公里耗油量＝55÷500×100＝11升 這是一個十分簡單的計算式，許多人都會計算。如果從用車起就統計每次購油的累積數量再除以行駛的總里程，利用上述公式可以得到一個比較準確的百公里耗油量。但如果沒有這些原始的購油數據又怎么辦呢，有許多人將燃油計量表指示量與里程表計程數字套入上述公式計算，這就涉及到一個量器的問題，如果不注意量器的準確性，計算出來的結果就會有比較大的誤差。 一般車輛燃油計量表是用浮子及線阻電路構成，測量的公差比較大，它只是向司機提供油箱內燃油量的一個大約儲存量，如果單獨將燃油計量表指示量與里程表計程數字套入上述公式計算，這樣得出的數值會有相當的誤差。另外從汽車使用上考慮，燃油計量表上反映的燃油儲存量與油箱的實際燃油儲存量也會有一定的差異。燃油計量表有一個“最低存量區”，指示油箱還剩余若干升燃油，以保證車輛有行駛到最近加油站的里程。以Polo（波羅）為例，油箱存油量約是45升，燃油計量表的正常指示區域是0-1/2-1/1，0以下指示區域就是“最低存量區”。以樂騁為例，油箱存油量是45升，燃油計量表的正常指示區域是E-1/2-F，E以下指示區域就是“最低存量區”。當燃油計量表指針指到“最低存量區”的位置，警告燈會亮起，提示司機油箱還剩余約7升燃油，趕快去加油。 比較準確的方式就是“借用”加油站加油器上的量具，作自己計算的依據。首先到加油站，加油時必須要一次將油箱加滿，如果不加滿是難以統計實際燃油消耗量的。同時，將里程表計程數歸零，如果不歸零，就必須記載下加油時的里程表計程數字，作為今后計算時扣除的基數。 當燃油計量表靠近“最低存量區”時候，就去第二次加油（最好到與上一次加油是同一個加油站），第二次仍將油箱加滿。這時候如果將油箱加滿時是35升燃油，就說明從上一次加油到這一次加油之間，一共消耗了35升燃油，再用這個數去除以這兩次加油之間的行駛里程數，就會得出這一時間段內比較準確的耗油量了，比如兩次加油之間駛了400公里，百公里耗油量＝35÷400×100＝8.8升。 上述這種方式只要記載兩次加油之間加油量和行駛里程，就能計算出這一時間段的實際耗油量。這里要指出的是，汽車耗油量與速度、負荷密切相關，在公路上行駛與在市區上行駛不一樣，開空調與不開空調不一樣，一個人乘駕與多人乘坐不一樣。因此，對于車主而言，任何精確的燃油消耗量是很難算得出來的，只能是一個相對準確的數值而已。
回答者：hdy7902016-01-28 00:00
同樣的一升油，同樣的車，有人跑得遠，有人跑得近;真實的油耗是要看不同的人的!即使是同一輛車，不同的人駕駛，油耗也不會一樣的。賽拉圖要比同是韓系車的伊蘭特省油一些。 合資品牌的世界名車都不是一夜之間輕易成名的。就好
提問者：xuenisi2013-09-06
1.8的11個左右！寶來更省油，但科魯茲更時尚配置更高！
提問者：zhlm491223752013-06-14
具體還要看個人駕駛習慣吧，比如說，一個年輕人開個1.6的車，因為喜歡開快車，轉速經常拉到6千轉以上，甚至沖上轉數表的紅線區，而一個中年人開一個2.0的車，但是他就一直只喜歡閑游的駕駛方式，轉速很少拉高。還有剎車習慣，沒有
提問者：no9558552013-03-30
我的福克斯1.8MT,去年8月份買的，到現在已經開了14000公里了，一共加了1100L汽油了.還可以走200公里左右,所以準確計算的話，我到現在綜合油耗是1100/14200=0.0774648L,也就是百公里油耗是7
提問者：mariazyy2013-02-28
油耗一般就是說每一百公里消耗多少升油的意思； 你可以每次加滿油以后把里程表歸零，然后測算一下一箱油一共跑了多少公里，這一箱油一共有多少升； 最后，用油箱油量/公里數再乘100，就是你的車子單箱百公里油耗。 連續測個
提問者：uqyvtjdr55862013-02-23
這款車不同排量和不同配置的油耗都不一樣，另外不同情況的真實油耗也都不同，影響油耗的因素很多，比如開空調，載重，天氣等。具體的可以參考： 實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關，實際綜合油
提問者：sdfkdjsksw822013-09-10
