提問者：jiuyi1362013-03-15 00:00
對離合器與變速箱是有一些影響。但更主要的是影響發(fā)動機。在拖檔時，發(fā)動機輸出的扭矩無法保證車輛正常行駛，導致發(fā)動機工作時的活塞、連桿、曲軸等均處于被非正常沖擊的狀態(tài)。另外拖檔時發(fā)動機的燃燒不好，肯定產(chǎn)生積碳，進一步影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)、再增加積碳，再進一步影響，進入不良循環(huán)。因此轎車拖檔主要影響的是發(fā)動機。貨車（特別是在重載時）對底盤的影響更大，離合器、變速箱還有傳動軸和半軸。
回答者：dcnzn2016-03-15 00:00
故障：變速箱頓挫在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速
提問者：hrtns7fr22015-09-09
你好拖檔位的時候有響聲是正常的，因為發(fā)動機的負荷是很大的，會出現(xiàn)共振和抖動汽車問題，問58車，不明來58車找我。
提問者：tingkslk2016-12-18
1.掛擋連桿機構(gòu)失調(diào)，沒有掛到底；可以調(diào)整解決； 2.慣性鎖環(huán)或同步器錐體錐環(huán)上的嚙合齒與滑套上的內(nèi)嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產(chǎn)生軸向推力，當此推力大于檔位彈簧鎖力時就會產(chǎn)生脫檔； 3.檔位彈簧鎖
提問者：2013-03-14
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
提問者：RGZW12162015-09-09
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“免
提問者：qqvvuio2016-07-31
只要原因為四檔齒套熱處理和磨削加工后變形大，齒套橢圓度超差，兩端花鍵孔喇叭口為熱處理變形引起，齒套結(jié)構(gòu)不合理、剛度差，磨加工夾具不合理，夾緊時發(fā)生三點橢圓，磨后夾緊三點不能完全彈性恢復，造成三點橢圓。錐環(huán)在電子束焊前，錐
提問者：2011的冬天啊2013-06-16
