提問者：lz14579256172013-07-30 00:00
檢查過風扇運轉正常，也為水箱加過水，應該不是水箱漏水。 但是有時候跑著跑著就水溫過高，高速，普通路都有。開空調，不開空調也都有過。 不過如果開開空調，或者停下一會，或者什么都不管，水溫自己就降下去了。很奇怪，不知道為什么？
有幾種可能：1、儀表盤內線路有連線的地方，造成指示不準；2、電子扇使用時間過長，有丟轉現象；3、節溫器使用時間過長，出現有時無法全部打開的現象；4、水泵使用時間過長，造成間歇大循環不暢；5、經常向水箱中加入普通清水，造成水管某處產生大塊雜質物堵塞水路循環。 水溫高是車輛最難解決的問題之一，你上面所說的情況這幾種都有可能。遇到好修車師傅很快就能找到毛病，如不幸遇到差的白花很多錢也解決不了問題。
回答者：wizardkoko2016-07-30 00:00
水溫底
提問者：dkmrcp2013-05-23
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關閉發動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態，各配件間隙很小，停機后造成有些軟
提問者：a63epw34dtpab2015-12-05
首先檢查一下冷卻液有沒有加足夠了，冷卻系統有沒有故障，風扇工不工作，冷卻液的循環系統有沒有堵塞，
提問者：qiaosen5202014-06-23
油水溫度過低，會使潤滑油變得粘稠，影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度低，使汽缸內的爆燃溫度降低，使燃油燃燒不充分，熱損失過大 油水溫度過高(近100度)，會使潤滑油變得過于稀薄，也會影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度高
提問者：2013-09-09
造成發動機水溫高的原因很多， 冷卻液不足、節溫器失效、散熱器水垢過厚，過臟，變形，損壞、水泵工作不良、風扇葉變形，損壞、冷卻液水道堵塞、點火正時過遲、混合氣過濃，過稀、發動機積炭過多、汽缸墊損壞、等等。
提問者：oirsg77585802013-04-05
這個車的標準工作水溫是97度，不要洗發動機艙
提問者：vzggdusi22013-04-30
