提問者：wuyu52056782016-11-03 00:00
1、如果只是一檔掛檔不順暢，那就不是離合器的問題了。可能是變速器一檔換檔同步器有故障。2、如果離合器打滑，確實會造成汽車行駛無力的感覺。此時應(yīng)檢修離合器。2、如果離合器無問題，汽車行駛過程無力，應(yīng)檢查一下發(fā)動機正時位置對不對，如果正時皮帶發(fā)生跳齒，會使正時位置偏離，導(dǎo)致發(fā)動機無力。另外，汽油泵磨損導(dǎo)致供油壓力不足、火花塞燒蝕，均可造成發(fā)動機動力輸出不足，汽車行駛無力，應(yīng)該分別進行檢修。
回答者：9530zhenhao2016-11-05 00:00
您好這種情況應(yīng)該是燃油不足導(dǎo)致的，也就是油泵供油不足了。建議及時加注燃油。汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我。
提問者：Penny1989112015-02-15
1，不會。離合器是就是汽車的動力開關(guān)，踩了就斷開，踩一半就半開。 2，不一定。掛一檔有怠速，一般可以開起來，怠速低的話不加油門有可能會熄火。 3，不是。半離合起步后就可以完全抬起了。 4，基本上是。停穩(wěn)后掛空檔再走。
提問者：灰Ruso2016-01-27
熄火后掛一擋怎么樣。如果還是不好掛。那是波箱一擋同步齒問題。你是什么車。不是三凌吉普車吧！
提問者：ak99202013-08-12
如果排除拉線和外部換檔機構(gòu)的問題，做以下幾種分析：1、1/2檔同步環(huán)問題，同步環(huán)磨損過度，造成同步環(huán)后備量太小引起同步遲鈍。（換檔困難伴隨發(fā)響） 2、同步器傾斜量太大，造成換檔事與齒轂不同心引起換檔困難。 3、撥叉磨
提問者：wayne_sh092013-04-21
同步器
提問者：summer726819cr2013-06-17
很簡單掛檔時機不對 強制減檔對變速器和發(fā)動機傷害很大 1檔是起步檔,行始狀態(tài)1檔唯一的作用是強制減速 改變駕駛習(xí)慣吧
提問者：fj3798602013-12-15
