提問者：stylishvicky2013-04-24 00:00
我汽車起步的時候老是起不好，不知道起步的時候是先給油門再松離合，還是先松離合，再給油門，請高手細講一下。 還有在行駛的時候二檔換三檔、四檔換三檔的時候老是有很大的聲音，不知道是哪里出了問題，而換其他檔位的時候就很輕松，也沒有聲音。
呵呵，開來不懂車哦！起步的時候要離合器慢慢抬，同時慢慢加油。 如果坡上起步就必須使用手剎，抬離合、加油，感覺車有動的意思就放手剎。呵呵要多練習哦。 至于換擋有聲音，我也不知道是什么聲音，如果不是打齒輪的聲音，很可能是你換擋的時候發動機轉速偏差過大造成的。注意發動機轉速控制哦。比如在3檔你跑60公里，發動機轉速2200，如果換了4檔，發動機轉速會降低，比如1800轉。你如果在1800轉左右換擋并松開離合，幾乎沒任何沖擊，如果你動作慢，發動機都掉到850轉了，你再松離合，呵呵，肯定有沖擊和噪音，離合也磨損快。如果是4檔換三檔，摘檔后要踩油，把發動機轉速提高到合適轉速再掛檔松離合。
回答者：賽元遲_SSG2016-04-24 00:00
如果是豪華高級自動擋，跳三擋完全正常，長時間下坡電腦系統會自動診斷車速以及路況，跳到三擋，我的就不行，一般的４AT變速箱還要自己動手！
提問者：guilianwawa2014-08-21
建議： 1檔起步，轉速不要超過2000轉； 2檔在20-40公里使用； 3檔在40-60公里使用； 4檔在60-75公里使用； 5檔在75公里以上使用； 一般家用車發動機的建議工況如下： 在1500轉以下
提問者：tczhuliang2013-01-26
發動機動力不足造成的，建議您檢查火花塞，清洗節氣門58車
提問者：a3592004682015-09-30
變檔時發動機主軸轉速不夠，離合器片貼合的時候相當于發動機給車軸阻力矩，讓車減速，就是所謂的頓挫感，當二者轉速一致的時候加油就沒有這種感覺了；兩千轉應該是轉速降下來的時候兩個軸轉速差不多一樣，沒有頓挫感了。你可以試試換擋的
提問者：ocnmk2015-10-21
發動機壽命較短，對發動機傷害比較大。當從一檔直接跳入三檔或者直接從三擋跳入五檔的時候，如果發動機轉速達不到三檔或者五檔所需要求，那么發動機將會被迫減速。然而發動機的燃油供應不斷，容易造成燃油不完全燃燒。發動機的成年老衰就
提問者：puikqcci32016-03-30
沒那么嚴重
提問者：wangqilin0122014-01-09
