提問者：zyjgqynh51052013-08-10 00:00
各位達人好。我的車是科魯滋1.6手動.現(xiàn)在還在磨合期。開了2個月了，剛開始掛倒檔也挺輕松。現(xiàn)在掛起來很掛。離合器已經(jīng)踩到底了。有時候推不上去。有時候很艱難的推上去了聽到咔咔的聲音。想齒輪錯起了那種聲音。請問是怎么回事呀。。其他檔位又很好掛。
出現(xiàn)這個問題80%以上的可能性是操作者不熟悉車輛性能導(dǎo)致的。幾乎所有的問題表現(xiàn)形式都是加倒擋的時候齒輪打齒。出現(xiàn)這種問題的原因是變速箱內(nèi)的同步器還沒有將發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)速與變速箱內(nèi)動力齒輪轉(zhuǎn)速同步，這樣就會發(fā)生齒輪組無法嚙合的情況。 解決方法：等待車子完全停穩(wěn)以后再進倒擋。因為車子停穩(wěn)后變速箱和發(fā)動機轉(zhuǎn)速都降低了，同步器進行轉(zhuǎn)速同步所花費的時間就很短，操作也更平順。既節(jié)省了時間又保護了車子的動力系統(tǒng) 長期打齒可能導(dǎo)致飛輪或變速箱斷齒，這就很麻煩了，維修費用比較昂貴
回答者：cvldkql2016-08-10 00:00
汽車高速行駛中是絕對不能掛上倒檔的，也是不能掛上去的。 現(xiàn)在所有的汽車都設(shè)計有倒檔鎖，就是掛倒檔必須要經(jīng)過特殊操作，或者要符合車輛的某種狀況才可以掛上，比如汽車完全停穩(wěn)達一定時間。所以，在前進狀態(tài)，是絕對不能掛上倒
提問者：yjh19742013-05-01
損傷肯定會有，但是自動擋的判定邏輯在這種情況會切開壓盤，不會硬性連接。所以你的轉(zhuǎn)速會到4000，因為當(dāng)時是沒有負荷，相當(dāng)于空擋。邏輯會在負荷倒檔的情況時才接合離合器，比如你車速低于一定速度的時候。這也是自動擋變速箱的自我
提問者：meilili52016-07-31
就我所見過的車一般有這樣幾種掛法 1，空檔向右再向后，也是大部分5MT波箱的設(shè)置 2，空檔按下向左再向前，一般德系用的多 3，向上提向左再向前 4，檔桿上有個環(huán)，把環(huán)提起來再掛倒檔，如EVO的波箱就是這種設(shè)置。然后AT的
提問者：gigi52882013-06-03
檔位掛不進屬于離合器分離不徹底造成的，特別在1檔和倒檔明顯。你把車子熄火看下1檔和倒檔好掛嗎，如果好掛可排除 變速箱問題。調(diào)下離合器間隙好了挺方便的58車
提問者：liyanwei19662016-09-08
第一種方式，倒檔在六檔或七檔的位置，標(biāo)記為一個大寫的R，踩住離合后，直接掛進標(biāo)記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式第二種方式，向下壓，然后掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下，才可以進倒檔，否則的話再怎么用力也掛不進
提問者：muxyw2013-04-02
你好，高速前進著不容易掛進去，如果你掛進去了就準(zhǔn)備修變速箱吧，一下會把里面的齒輪打爛，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：changchengxie2015-10-01
