提問者：zch452013-05-01 00:00
失去機油壓力，報警燈會點亮，繼續(xù)行駛會對發(fā)動機帶來致命危害。 機油壓力的調(diào)節(jié) 機油泵是按泵的穩(wěn)定排油量來分類的，這意味著最高壓力必須由減壓閥加以限制。如果不用減壓閥的話，系統(tǒng)壓力將升高到危險的程度，從而可能使發(fā)動機損壞。 機油減壓閥由閥門或球和螺旋彈簧組成。機油經(jīng)濾網(wǎng)吸入后送到機油濾清器。當供油壓力隨發(fā)動機轉速升高時，減壓閥即打開。此時，機油從出口一側經(jīng)由旁路進入進口一側，以保持規(guī)定的壓力。由于減壓閥上使用的彈簧其剛度值非常準確，故可保證油泵的最大壓力。如彈簧的剛度增大，油壓將隨之增高。但是泵的排油量不會增加。 此外，影響發(fā)動機機油壓力的還有以下各項因素: 1．油泵的轉速，油壓隨轉速的加快而增高; 2．油的粘度，油的粘度越大，油壓越高; 3．油隙，軸承的間隙會妨礙油泵升壓。當軸承磨損時，就難以形成適當?shù)膲毫Α?/p>
回答者：lpnx2545s2016-05-01 00:00
如果不漏油那就是你心里作用了 汽油味要不是你拆油箱的時候搞的吧
提問者：y67531732013-03-22
一根是搭鐵，一根是直接到表的，當浮子受油的浮力工作的時候，開了鑰匙后，油表受油浮子的電阻影響指針開始工作，而表上面火線是受鑰匙控制直通的
提問者：njad05232013-07-30
油表浮子和儀表是串聯(lián)的形系連接的，就是說火線12V經(jīng)過油量表出來后再到油表浮子，所以說浮子的那兩根線一根是從油量表過來的線稍低于12V，一根線是搭鐵線0V。測試油量表好不好時可以用那根表到浮子的線直接搭鐵如果表的指針到頂
提問者：contrepvercyh2013-04-04
能夠出現(xiàn)這樣的問題。機油壓力過高，機油濾清器就被‘鼓’開了。原因是機油泵的限壓閥【泄壓閥】，產(chǎn)生了故障，不能在壓力高的時候正常開啟泄壓導致的。
提問者：hantonggu2013-10-29
這個和汽油泵關系不大，汽油泵出現(xiàn)故障主要表現(xiàn)1:油表顯示不準2沒有或者油壓小。你的問題描述，主要是噴油嘴和節(jié)氣門由于油質(zhì)和行駛習慣不好，導致太臟，有積碳。起步加油門，就是因為節(jié)氣門太臟，供氣不足，需要靠踩油門使節(jié)氣門開口
提問者：xnza83th2013-09-06
有可能，還是質(zhì)量問題還有因為沒有汽油時還發(fā)動著用燒的
提問者：syj9112013-06-15
