提問者：wr2gn1842016-03-15 00:00
領駕照兩年了，平常很少開車，老是緊張，回家開自動擋走了十里路熄火三四次？由于路口緊張，上坡時應該掛幾擋？轉彎或路口怎么降速，麻煩說的簡單易懂些，主要時換擋時油離怎么配合，怕熄火右腳又不敢離開油門，換擋時我都是慢慢踩下離合
手動檔汽車路口換擋老是熄火原因：（1）假如操作上沒有問題，估計就是怠速過低。（2）如果空檔滑行時，經常有熄火現象，基本上可以判斷為發動機怠速過低。導致發動機怠速過低的原因有很多。如：分電器觸點燒蝕，缸線絕緣故障，分火頭故障，點火系低壓搭鐵，氣缸壓力下降，化油器調整不當等原因。手動檔汽車路口換擋老是熄火的解決辦法：（1）起步的時候要快踩離合到底兒，掛檔，之后慢抬離合怠速車動了就稍微慢點把離合全抬完，之后給油（其實這個過程有點慢了，也可以車動了邊松離合邊給油吧。）（2）到路口了可以先把檔降低了之后一直踩著離合溜車到路口剎車等待，如果不是紅燈根據車速選檔吧，感覺快了踩下離合溜會兒車甚至剎車，慢了松離合給油加速。（3）至于上坡也是靈活的，坡越陡檔要越低。提前減檔，上坡過程中換擋就有可能熄火。
回答者：vpjuz3302016-03-17 00:00
根據您說的情況分析，可能是因為節氣門、噴油嘴、怠速馬達、進氣門、燃燒室和進氣管及火花塞等部位積碳是否過多。因為一方面這些積碳會使進氣管的管壁變粗糙，進氣會在這些粗糙的地方產生旋渦，影響進氣效果及油氣混合的質量，在冷啟動時
提問者：2013-11-15
啟動車是不會增加油耗的 和正常的啟動車一樣 坡路起車會費一些油的
提問者：CMV020345458182014-07-10
當給ECU提供水溫信號，氣瓶壓力信號，轉速信號時，有油門信號后，便開始用氣。 換擋熄火，可能是應該轉速信號有干擾，沒有能正確的提供給ECU，所以系統一下子不供氣了，于是就熄火拉! 謝謝! 還有一種可能，就是沒
提問者：w3738682013-09-07
湖南汽車交通工程學院為你解答:行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題: 首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。 還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
提問者：hyomyrs62013-09-11
根本就不是電瓶的問題，更不是發電機的問題。為什么一換擋儀表盤上那個電瓶的紅燈就亮起來了，然后滅火?那是因為你的車鑰匙在ON位置，發動機熄火電瓶指示燈當然亮了。就和你平時把鑰匙插進去選轉后電瓶指示燈亮機油壓力燈亮，安全帶燈
提問者：HGFJKL2013-09-07
汽車發動機是一個復雜系統,其故障約占汽車的全部故障的40%以上。為避免嚴重事故的發生,需運用故障診斷技術及時了解汽車發動機的工作性能、判斷各部件是否處于或即將處于何種故障狀態,因此對汽車發動機展開故障診斷技術理論和診斷系
提問者：小奇跡的愛2013-08-02
