提問者：Lanny56862013-07-11 00:00
火花塞不就是點(diǎn)火那一下需要嗎 為什么還影響到汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 油耗啊這些
火花塞的質(zhì)量和工作狀態(tài)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性（馬力大小）和經(jīng)濟(jì)性（耗油率高低）影響極大。 火花塞間隙過大過小、留有積碳、中心電極的絕緣不良、火花塞的安裝墊片厚薄超限、密封不嚴(yán)等，都會(huì)降低馬力、增加耗油率、不好啟動(dòng)。 火花塞有一個(gè)“自凈”功能，條件是燃燒室要有正常的燃燒溫度，在瞬間接近兩千度的燃燒溫度下，火花塞兩個(gè)電極表面的所有油污雜質(zhì)一掃而光，只保持著一個(gè)凈潔的呈棕褐色的金屬表面。 給你講一個(gè)火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性影響巨大的例子： 天津動(dòng)力機(jī)廠曾研制過一臺(tái)“一個(gè)汽缸四只火花塞”的汽油機(jī)。 演示時(shí)，接向火花賽的點(diǎn)火電路設(shè)有轉(zhuǎn)換開關(guān)，可以讓一只火花塞工作，也可以轉(zhuǎn)換為四只火花塞工作。 我親眼見到，親耳聽到，在從一只火花塞怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)換成四只火花塞工作時(shí)，立即轉(zhuǎn)速升高，汽油機(jī)的聲音也突然轟鳴起來，如果不用眼看，只聽聲音，絕對(duì)以為是在加大油門呢！實(shí)際上，油門拉桿是固定不動(dòng)的。當(dāng)把四塞運(yùn)轉(zhuǎn)的油門調(diào)到怠速運(yùn)轉(zhuǎn)后，再轉(zhuǎn)換到一塞運(yùn)轉(zhuǎn)，立即就滅火了。不管試驗(yàn)幾次，每次都一樣。這個(gè)事實(shí)證明了火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響巨大，你說是嗎？
回答者：yi9912082016-07-11 00:00
7種車型常見病 一網(wǎng)打盡 富康 病癥：進(jìn)氣壓力傳感器易損 不少車輛都存在同樣的毛病，比如油耗過高，易熄火等，看起來毛病可能是很大，但對(duì)富康車系較熟悉的人都知道，進(jìn)氣壓力傳感器ＭＡＰ又該換新的了。 藥方：換
提問者：fanxvewen2013-01-27
排量越大燃油消耗越高這個(gè)是肯定的，你說的是不成立的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是有壓縮比的這個(gè)每款發(fā)動(dòng)機(jī)都是設(shè)計(jì)好的。汽油機(jī)和柴油機(jī)不同，柴油機(jī)壓縮比比汽油機(jī)高，因?yàn)楣ぷ髑闆r不同，柴油是壓縮爆炸，汽油是點(diǎn)火爆炸，過了這個(gè)壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)
提問者：hezebe2013-04-09
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，說明發(fā)電機(jī)的功率越大，馬力越強(qiáng)勁。同樣它的耗油量和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小成正比的。排量越大的汽車，它的百公里耗油量也越大。不過還是要看實(shí)際,一樣的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗差很多的也有
提問者：hilldf15692013-08-26
日系的車子油耗都相對(duì)低一些。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)正常基本上30萬公里無故障。德，美系的車動(dòng)力強(qiáng)一些，高端德系發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要求比較高，德，美系發(fā)動(dòng)機(jī)也很可靠但油耗會(huì)大一些。國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)目前油耗是達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的但質(zhì)量和可靠性有待提高，
提問者：sinrel0032013-03-01
那得看年載重多少,路況怎么樣,我也有一部揚(yáng)柴4102車,我一般耗油在一公里6角錢左右,百公里耗油就是個(gè)12升左右吧
提問者：xi881622013-05-17
不一定，分情況： A、火花塞經(jīng)使用一段時(shí)間后，其點(diǎn)火強(qiáng)度，絕緣等 方面會(huì)有所下降，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常“工況”，間接影響油耗值的變大的可能，此種情況下以更換原廠火花塞為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)然，這個(gè)有個(gè)條件：其它部件、部位或系
提問者：anyan6482013-04-29
