提問者：idsonent2014-09-26 00:00
x 測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為準。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低于此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。本壓力數據適用于R12和R134a制冷劑。
回答者：adjust002016-06-06 00:00
一般能加1瓶40克左右就加不了了（低排量的2.4一下的），一般加氟是正面朝上的，這樣進入壓縮機的氟是以氣態形式的，不過會慢點了，可以輕微搖晃下了，然后就發車，發車前一定要把連接高壓那一頭關上不然有可能把壓縮機弄壞了，一般
提問者：aehp10g2013-11-16
在外界溫度35°C時低壓側壓力應為0.147~0.192MPa，高壓側壓力應為1.37~1.67MPa。但隨著外界溫度的變化會有變化。
提問者：zs61602352013-06-16
壓縮機不工作原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝
提問者：syn4586132016-08-15
高壓管路、低壓管路壓力都高會造成開空調時造成制冷效果不佳。高壓管路、低壓管路壓力都高的原因有：（1）空調管路內制冷劑過量（2）空調管路內有空氣（3）冷凝器臟堵（4）散熱風扇散熱不良解決高壓管路、低壓管路壓力都高的方法有：
提問者：firfcs2016-09-16
正常運行低壓1-2.5kg/cm2， 如果低壓過高則空調制冷效果不好。可能是膨脹閥開度有問題。
提問者：ungoodc902013-04-17
你說的是什么車，大貨車，還是小車，開空調怠速一般低壓在1。5--3個壓力，高壓在150--200左右，高于200是，用冷水降溫冷凝器，加壓。。一般300g的冷媒4--5罐就夠了，也可以看視液孔少了很多泡泡，滿了就像沒有一
提問者：hyq2011082013-02-20
