提問者：alexis2792013-10-11 00:00
溫度調(diào)得過低，會影響身體健康，所以空調(diào)溫度調(diào)整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低于14℃，人就會覺得冷。因此，空調(diào)應將車內(nèi)溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。 汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調(diào)并開啟內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但因為車內(nèi)的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。剛進入車內(nèi)的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環(huán)，把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降之后，再換成內(nèi)循環(huán)。
回答者：dilina5202016-10-11 00:00
你說的是什么車，大貨車，還是小車，開空調(diào)怠速一般低壓在1。5--3個壓力，高壓在150--200左右，高于200是，用冷水降溫冷凝器，加壓。。一般300g的冷媒4--5罐就夠了，也可以看視液孔少了很多泡泡，滿了就像沒有一
提問者：hyq2011082013-02-20
高壓管路、低壓管路壓力都高會造成開空調(diào)時造成制冷效果不佳。高壓管路、低壓管路壓力都高的原因有：（1）空調(diào)管路內(nèi)制冷劑過量（2）空調(diào)管路內(nèi)有空氣（3）冷凝器臟堵（4）散熱風扇散熱不良解決高壓管路、低壓管路壓力都高的方法有：
提問者：firfcs2016-09-16
一般能加1瓶40克左右就加不了了（低排量的2.4一下的），一般加氟是正面朝上的，這樣進入壓縮機的氟是以氣態(tài)形式的，不過會慢點了，可以輕微搖晃下了，然后就發(fā)車，發(fā)車前一定要把連接高壓那一頭關上不然有可能把壓縮機弄壞了，一般
提問者：aehp10g2013-11-16
壓縮機不工作原因很多，可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現(xiàn)象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統(tǒng)高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除：1，制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2，散熱不良。檢查冷凝管是否有塵垢，清洗冷凝
提問者：syn4586132016-08-15
正常運行低壓1-2.5kg/cm2， 如果低壓過高則空調(diào)制冷效果不好�？赡苁桥蛎涢y開度有問題。
提問者：ungoodc902013-04-17
正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低
提問者：AAL65922013-03-11
