提問(wèn)者：kqe28152014-07-02 00:00
為什么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到很高時(shí) 功率反而變小 怎么的？
其實(shí)簡(jiǎn)單的說(shuō)，汽車的功率是由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的汽油燃燒產(chǎn)生的，當(dāng)轉(zhuǎn)速增高的時(shí)候，燃燒室內(nèi)的活塞運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快，快到一定的程度就會(huì)造成燃燒室吸氧不足導(dǎo)致燃燒不完全，所以就會(huì)造成功率減小。 至于為什么高速時(shí)吸氧會(huì)不足呢？那是因?yàn)槲踔饕且揽孔匀晃鼩猓諝獾牧鲃?dòng)性會(huì)有一定的延遲，高速運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致吸氧時(shí)間比平時(shí)減少，故造成吸氧不足。
回答者：ahaqqslwk2016-07-02 00:00
成正比關(guān)系轉(zhuǎn)速越高速度越快 補(bǔ)充: 轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)上,發(fā)動(dòng)機(jī)才能真正體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),2000轉(zhuǎn)4000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速區(qū)間稱發(fā)動(dòng)機(jī)健康轉(zhuǎn)速區(qū),也說(shuō)轉(zhuǎn)速區(qū)間工作,發(fā)動(dòng)機(jī)能更好發(fā)揮功用轉(zhuǎn)速過(guò)低,燃油汽缸里燃燒充分時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)容易產(chǎn)生積碳,時(shí)
提問(wèn)者：alexisrossyw2014-05-22
45~50就上5檔了？雖然油耗比較低，但容易積炭哦。建議市區(qū)開，如果開法比較溫柔就掛3檔，兼顧經(jīng)濟(jì)型和動(dòng)力。 平常行車如果長(zhǎng)期在2000以下，建議隔一段時(shí)間拉一拉高轉(zhuǎn)速（3000轉(zhuǎn)以上，時(shí)間半小時(shí)），有利于防止和清楚油
提問(wèn)者：glsrz13i52013-04-18
1.3的排量，保持每分鐘1000－1500轉(zhuǎn)來(lái)駕駛肯定有問(wèn)題，汽車的怠速多為750－800轉(zhuǎn)，你非要保持每分鐘1000－1500來(lái)正常駕駛，如果你的檔位合適還行，否則肯定會(huì)拖檔積碳的。 現(xiàn)在汽車技術(shù)發(fā)展很快，
提問(wèn)者：juhyt725912013-02-21
你說(shuō)的是整個(gè)變速箱換了新的還是,里面的離合片,壓盤那些換新的? 如果是整個(gè)新的,看看裝配問(wèn)題
提問(wèn)者：yeahdf12013-09-10
首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來(lái)連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號(hào)。但是此類連接方式目前已不多見，主要
提問(wèn)者：hj_octavia2013-09-22
離合器打滑的多,自己用活動(dòng)扳手調(diào)一下那個(gè)離合分泵那個(gè)桿,就可以了, 離合分泵是在變速箱的左邊,如果有彈簧的話,先拿掉彈簧后再調(diào)那個(gè)桿,把那個(gè)桿調(diào)短,用手感覺(jué)讓它有間隙5MM~10MM左右,差點(diǎn)沒(méi)關(guān)糸,只要它有間隙就
提問(wèn)者：ling_35802013-05-02
