提問者:shtsav2013-07-01 00:00
開暖氣只是用風扇的耗電(很小的),熱能來自發動機的余熱。
回答者:zfl0510101272016-07-01 00:00
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次,當前的汽油機工作溫度為95~105度,而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者:cu24372013-03-25
汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大,這是個好的現象,說明發動機很好,精度很高,比如兩輛同樣的轎車,一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里,過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問者:z2296174492013-09-05
冬季油耗比夏季略高是正常的,車主不必過分擔心。但,只要注意用車和好好保養,油耗還是可以穩定于可控范圍內的。 冬季油耗高的一個主要原因,是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示,一般來講,發動機工作時需要維持在一個正常
提問者:feixuwuying2013-09-10
一般來說不會的,但你對電瓶執行“強充”補電時會增加油耗!
提問者:nisho2482013-09-08
只要別通氣不暢就沒問題啊。。。畢竟油耗是和發動機工況相關,油耗要配合節氣門嘛多進氣就會多噴油,跟排氣啥子關系
提問者:yaq521gyt2013-06-17
車主一般的心態是: 在新車初期,開車會比較溫柔、小心,很少出現急剎車、急加速等情況,油耗會維持在一定的水平。 當首保后,心情放松了,開車就不會那么注意了,車速也會加快,動作也多起來,此時油耗有可能略有增加。
提問者:木棉花開04232013-07-29