提問者：loveinvent2013-11-14 00:00
車輛的油耗與許多 方面有關，不僅是駕駛操縱習慣、維護保養等 方面，輪胎的選用也是非常重要的，正確的選用輪胎、掌握些必要的輪胎或汽車相關知識是非常重要的，雪地胎（M+S），主要適應于低溫、濕滑、雪地等較為復雜的環境，相較于平時夏天用胎或是經常在城市道路上行駛的公路胎，綜合油耗方面并無太大區別。 1、使用雪地胎和環境好、處于城市道路的公路胎相比較，油耗方面從綜合方面來分析比對相差不大： A、安全性：雪地胎胎質較軟，摩擦力較大，緊貼地面能力（抓地力）較公路 用胎大。這有利于其行駛在復雜的路面（濕滑、雪地等），加上其有效制動距離較短特性，從安全性方面來講比其他公路胎稍強。反之，同“條件”下用其他胎替換，油耗還有可能變“大”。 B、由于其特殊的橡膠結構（較軟）、低溫條件穩定性、一定彈性、較強吸排水能力（如設計的花紋復雜、多條凹溝條紋使得行駛時能與冰雪緊密切合）等諸多特點，在冬季或是低溫環境下，穩定性、制動性能方面完勝于其他公路胎。同時也極大降低了交通事故發生率。故這個時候去考慮油耗已經完全沒有必要。安全都沒有，油耗無從談及。 C、反過來，在溫度較高的夏季，雪地胎在各方面性能上較弱于其他公路用胎。散熱、磨損、高溫下的穩定性就略顯差于其他型號公路用胎了。如何車主使用或是采用不當（輪胎），反有油耗增高的可能。 故從綜合方面來比較，只要在正確的操縱駕駛、正確的維護保養車輛等條件下，平衡得失，油耗是不會增長的，基本上持平。 D、綜合起來，雪地胎的特點有： （1）有效制動距離較短。 （2）操控性能強。 （3）溫滑、冰雪地段平坦或是有坡度地段更得心應手。 （4）低溫環境下胎質性能變化不大，尤其在冰雪路面上有很好的防滑性能。
回答者：e路航E1002016-11-14 00:00
一般來說不會的，但你對電瓶執行“強充”補電時會增加油耗!
提問者：nisho2482013-09-08
只要別通氣不暢就沒問題啊。。。畢竟油耗是和發動機工況相關，油耗要配合節氣門嘛多進氣就會多噴油，跟排氣啥子關系
提問者：yaq521gyt2013-06-17
冬季油耗比夏季略高是正常的，車主不必過分擔心。但，只要注意用車和好好保養，油耗還是可以穩定于可控范圍內的。 冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常
提問者：feixuwuying2013-09-10
汽車磨合期的油耗和過了磨合期之后的油耗基本一樣或者變化不大，這是個好的現象，說明發動機很好，精度很高，比如兩輛同樣的轎車，一輛在磨合期期間油耗是12升/百公里，過了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右;一輛磨合期期間
提問者：z2296174492013-09-05
1樓的同志請先了解節溫器的構造和工作原理再跑火車! 首先,節溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環密封。 其次，當前的汽油機工作溫度為95~105度，而汽缸內的工作溫度最高瞬間可達1500度左右。
提問者：cu24372013-03-25
基本上一個檔位的油耗，就是開空調二檔的油耗約等于不開空調三檔的油耗。
提問者：sddo2013-05-18
