提問者：think_sun2013-07-10 00:00
手動擋的車不管是兩腳離合也好，一腳離合也好，不都是需要慢抬離合換檔緩加油的嗎！兩腳離合實際上是駕校教學的操作方式，這種方式只有那種開了多年車的老師傅才會這樣，因為以前的老駕駛員他們所駕駛的車型比較少，在八九十年代他們駕駛的基本上都是大型車輛，這些車輛的變速箱是沒有同步器的，采用兩腳離合的操作方式主要是便于換檔并防止變速箱出現磨損！而隨著時代的發展，現在的汽車變速箱越做越先進，就拿小型車輛來說根本就不需要兩腳離合的操作方式！這種操作方式只停留在駕校教學上！拿到駕照之后，你就可以嘗試一腳離合的操作方式了，根本沒必要兩腳離合，這樣很浪費時間！你可以仔細觀察一下，現在基本上沒人開小車還用兩腳離合的！你只需要一腳離合，注意離合器要快踩，慢抬！離合一定要踩到低！然后右手同時換檔，再慢抬離合，同時右腳緩加油開始加速。另外再補充一下，慢抬離合跟防止打齒完全沒關系，只有再離合器沒踩到低的情況下換檔才會出現打齒現象！慢抬離合主要是讓車輛發動機輸出的動力與變速箱的檔位更順暢的銜接，如果在低速檔1或2檔離合抬快了，車輛就會出現向前闖動或熄火的情況！另外4，5檔就可以快抬離合了，因為此時車輛已經進入中高速階段，車輛已經處于一個穩定的狀態，所以從3擋升4擋，4擋升5擋的時候你都可以隨意的快抬離合，車輛不會出現向前闖動的情況，不相信的話你可以試試就知道了。開車其實就是一個熟練活，平時你留心觀察別人是怎么操作的，然后你自己再多多練習一下，很快你就覺得開車是一件非常簡單的事情，面對目前復雜的交通狀況對于一個新駕駛員來說一定要做到，眼觀六路，耳聽八方，熟能生巧，隨機應變。
回答者：renhui262662016-07-10 00:00
一定要踩到底，不然離合有時分離不完全傷變速箱的還容易燒離合器片，現在的車有同步器換擋時沒感覺，要是老車變速箱就會咔咔響了。
提問者：xbjt56322013-02-24
1、“油離”配合 起步時邊抬“離合”邊緩踩油門。其配合要領為：左腳快抬離合器踏板，聽聲音，音變車抖稍停頓，右腳平穩踩下油門，左腳慢抬離合器踏板，使汽車平穩起步。汽車平穩起步后，應迅速將離合器踏板完全松開。如果在起步過程
提問者：jfhsjafhaj2013-02-28
先說起步：不少車友起步給油太少，這樣不好。自動波的換擋設計在2500轉（熱車時在2200左右換擋），給油太少，達不到2500轉時，換擋很慢，不但發動機聲音大，而且容易使發動機產生積炭，長久這樣很傷發動機。所以要多給一些油
提問者：VITOTAT2013-06-08
手動檔汽車不踩離合器理論上是能換擋，但是會很大程度上損壞變速箱齒輪。離合器作用：讓發動機和變速箱分離，讓變速箱沒有動力輸入的時候實現換擋。當你換好擋位后，松開離合器，發動機動力輸入變速箱，變速箱通過齒輪傳動給變速箱輸出軸
提問者：lovocad2013-11-19
操作和自動擋一樣的，只是工作原理不一樣
提問者：objections2013-09-04
先小踩一下油門，再丟油，快踩離合器，進檔，邊慢松離合器邊輕踩油門~
提問者：linjiexiaofei2013-05-14
