提問者：lorutxpot2013-04-23 00:00
過去的汽車多采用化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，空擋滑行較為省油，但是現(xiàn)在的汽車大部分全是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，從結(jié)構(gòu)原理上來說空擋滑行就不省油了。1、化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油供給的多少簡單的理解就是靠空氣流過化油器的多少來控制的，所以轉(zhuǎn)速高油耗肯定也會較高，帶檔滑行肯定就比空擋滑行多費(fèi)油。2、電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)就不同了，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元會通過傳感器來識別出節(jié)氣門是不是關(guān)閉了，發(fā)動(dòng)機(jī)是否在怠速狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)但轉(zhuǎn)速很高（帶檔滑行狀態(tài)），這時(shí)由于環(huán)保的原因與燃油的經(jīng)濟(jì)性的控制，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制單元會控制燃油供給系統(tǒng)停止供油直到轉(zhuǎn)速下降到一千多轉(zhuǎn)才恢復(fù)供油，這種狀態(tài)叫超速工斷，也就是說大概一千轉(zhuǎn)以上供油系統(tǒng)是不供油的。如果不是帶檔滑行而是提早換入空擋，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就會按照正常的怠速狀態(tài)供油，這時(shí)空擋滑行的供油時(shí)間就會比帶檔滑行的供油時(shí)間長，也就是說會較費(fèi)油。
回答者：hnzaa38382016-04-23 00:00
那是顯示的基本油耗 那是汽車CPU設(shè)置的就那樣 一般行駛十分鐘左右就好了
提問者：lmnm83292013-11-19
首先，汽車下坡帶擋滑行降低油耗是可行的，表顯示為零，但不一定就等于零。汽車下坡時(shí)，掛抵擋就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的氣阻來降低車速，減少踩剎車長時(shí)間發(fā)熱引起的剎車失靈。這是因?yàn)檐囕v下坡時(shí)，由于慣性的作用，車輛的位能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，車速會
提問者：mdlwjeyeo2015-03-06
汽車下坡在高速檔位上滑行油耗為零，這個(gè)是瞬時(shí)油耗，正常
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-02
樓上回答有欠缺 帶檔滑行那段距離發(fā)動(dòng)機(jī)噴油很少 但是帶檔滑行加大了阻力 滑行距離縮短了 滑行完后你還需要加油提到正常車速 其實(shí)最好的節(jié)油方法是少剎車 盡量少打方向和急打方向 還有就是熄火滑行 不過很危
提問者：木頭美人狗2013-05-28
自動(dòng)擋變速器是嚴(yán)禁空檔滑行，否則，空檔滑行會燒壞變速器；手動(dòng)擋也不要空檔滑行，特別是在山路下坡行駛時(shí)，何況，電噴車空檔滑行也不省油。
提問者：grandxxb3472014-10-05
松開油門即斷油，除非電噴系統(tǒng)測得轉(zhuǎn)速無法維持怠速，才打開怠速馬達(dá)恢復(fù)供油。這是電噴車的特點(diǎn)。 但是，不能因此推斷下坡掛檔省油，或不省油。因?yàn)閽鞕n可能令車速減慢，而不得不到最后還得踩油門。同時(shí)，空檔下坡與安全不利，
提問者：masuv52013-03-23
