提問者:CLOPIXOL2016-01-05 00:00
1、怠速時發動機由于轉速低,排氣不徹底,及其進氣不充足等原因,還要保持穩定的轉速,要帶動發電機發電,(這時發電機根據本車用電情況有時要全負荷工作,)要維持本身的轉動阻力,必須有較大的有效混合比才行,工作條件相當惡略,負荷很大,而設定的轉速考慮綜合因素,不可能太高,如果符合太大不可避免的發生顫抖。嚴重時就要熄火。 2、上面說了怠速不穩的原因,那么就要找出負荷太大的原因。因為您提到一開大燈就明顯不穩定,同時開霧燈就更不穩定,說明是發電機在怠速時在全負荷工作,造成發動機負荷太大引起怠速不穩,因為其他因素都是相對固定的,只有發電機的負荷是變動的,而此種變動是隨用電設備負荷的增加而增加,我們知道汽車供電是靠蓄電池和發電機聯合供電的,汽車怠速時發電機轉速低,主要靠蓄電池提供全車用電,大燈是除空調以外的第二負荷,如果這時蓄電池容電量不足,那么除了蓄電池供電以外就要發電機強行發電,同時增加了整個發動機的負荷,引起發動機轉速下降,這是根本原因。 3、解決辦法:對蓄電池充電,充電要按規范沖,一定要充滿,充滿有幾個標準在這里不展開講,一般人只看沖得可以了就停止這不能維持很久,實際電池電量很低,低速時就造成轉速不穩,還嚴重影響電池的壽命。同時由于發電機總是在全負荷工作,造成高溫,形成絕緣老化,發電量不足,充電就不足,形成惡性循環,也影響其電瓶和發電機壽命, 4、解決辦法從更本上看,一要確定電瓶的狀況,處于什么狀況,二要看發電機的狀況,又是發電機發電量不足,不太引起重視,如果發電機和電瓶都沒有問題,您說得此種情況按規定充電,就可以改善,否則就要檢查蓄電池和發電機的狀況,必要時就的更換了。 5、在實際使用中要注意精量少用怠速,怠速用得多對發動機有百害無一利,再就是怠速時盡量關閉大燈等用電多的設備,減少負荷,延長整車壽命。 點擊好評,是對我最大的鼓勵!祝你事事順利。
回答者:05140516a2016-01-07 00:00
接是可以,但是你的鑰匙開到ACC檔的時候就是常亮。58車
提問者:wrfgwl2016-08-04
如果全車燈都沒問題的話,檢查一下最近有沒有換過燈泡,修過電路。燈泡瓦數不對,也能導致報警。再就是燈光檢測單元故障。
提問者:aaa0682015-04-01
儀表盤的燈光,只要汽車大燈打開,儀表盤的燈光自然就會點亮
提問者:古城sdfds2013-09-05
造成這個的原因有發電機故障,線路故障,充電調節器故障,元器件松動等原因。建議使用檢測儀器檢查發電機充電量(開啟全部用電設配)。最低12.5V以上。檢查發電機及用電設備相關線路,如以上檢查正常建議更換發電機總成。如果是儀表
提問者:mubyGoabbaria2015-11-19
車儀表的背光燈包括標度盤背光燈和液晶背光燈,一般是采用LED照明。 1、如果是黃色背光,那么就是黃色LED發黃光。這是在儀表設計的時候就定了下來,不能更改。 2、如果你真的想更改的話,只能將儀表拆下來,把電路板拆
提問者:lovevda902015-06-25
這個恐怕不行,汽車儀表的背光燈包括標度盤背光燈和液晶背光燈,一般是采用LED照明。如果是黃色背光,那么就是黃色LED發黃光。這是在儀表設計的時候就定了下來,不能更改。如果你真的想更改的話,只能將儀表拆下來,把電路板拆出來
提問者:shuiyaokele2013-11-18