提問者：lina18tj2013-04-16 00:00
汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關系。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加． 當然，從理論上說，打暖風的時候會增加暖風機的電耗，也會間接增加油耗，不過因為暖風機的功率小，這點增加一般就忽略不計了
回答者：灬丶單純丨wo2016-04-16 00:00
汽車開暖風，是幫助冷卻系統散熱，不應該導致水箱風扇轉動。水箱風扇轉動，應該是水溫過高導致的。
提問者：wwwguilincoom2016-01-16
冬天開暖風都是用發動機余熱供暖的58車
提問者：2016-01-30
1、開暖風基本上不費油，暖風的原理是用發動機的冷卻液來取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說費就是電機費一點電，但是這點電和制冷比起來是微不足道。 2、盡量不要在車內睡覺，車內空間太小，如果睡覺一定要開外循環
提問者：tgtgtg723102013-09-09
有兩種方式可以緩解冬季車內開暖風暈車，第一是暈車的人將座位所處車窗玻璃適當降低一個縫隙，第二是把空氣循環設置成外循環模式。
提問者：六日鳳凰ppqq2017-01-17
正常行駛中汽車暖風是通過發動機的預熱來供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車預熱或者是長時間停車供暖就必須要在發動機啟動的情況下才能實現供暖。這樣還是很耗油的，而且還會對發動機造成一定的損害。如果是在偏冷地區建議
提問者：ImpugSpomoNof2013-09-13
沒有什么損害，打開AC，是要接通空調的制冷系統，工作的主要元件應該是壓縮機，而壓縮機如果能正常的工作的話，還必須要有環境溫度開關閉合，現在是冬天，環境溫度開關是不可能閉合的，所以無法向壓縮機進行供電的。這樣就導致了壓縮機
提問者：蛋蛋lywu2013-09-03
