提問者:hxf201720172016-10-17 00:00
你好,磨合期內不建議拉高轉速,畢竟新車,首保過后就無所謂了,其實一定的高轉速還有清理積碳的功效,當然盡量不要選擇空擋高轉速,這個聲音太大了。。
回答者:hyms44182016-10-19 00:00
你說的是拉高速吧,汽車出磨合期后最好是讓發(fā)動機全負荷運轉一次,如果道路允許就爭取把油門踩到底,不行就掛抵擋油門到底也行
提問者:2015-01-26
專家的建議是這樣的: 1、具體操作: 比如,一檔轉速提高到2500轉再進入二檔,二檔2500進入三檔,三檔2500進入四檔,并依次類推,一直到最高檔位。完成這一個周期循環(huán)之后,帶檔滑行至低速。然后
提問者:john19_002015-02-06
之前有說法說拉高速可以清理積碳,讓汽車變得更有力,實際這是一個誤區(qū),一旦發(fā)動機的積碳已經形成,是無法通過自身清理的,只能拆開清洗。我們需要做的就是盡量避免長時間怠速、原地熱車、高檔低速行駛等來盡量減少積碳的產生。
提問者:jessica96182015-08-24
能是能,但無法達到跑高速的效果。跑高速的時候因為發(fā)動機個部件高速運轉,振動較大,再說運轉的發(fā)動機燃燒比較充分,不容易形成積碳。
提問者:webslzn2013-04-08
剛出廠的車沒有經過道路的考驗,突然隨便開,會造成過早磨損,所以存在磨合期,磨合期內普通時速有一些地方未磨合到,必須在高整狀態(tài)下才能將未磨合的部分磨合,10萬至20萬的車,一般2000至3000公里時需要拉高轉速,達到最好
提問者:sincelycunix2014-08-16
6W公里,的確可以拉拉高速,至少可以清積碳,針對車,偶爾拉拉告訴是有好處的,但新車沒事就拉高速,多費油。一定要時不時的跑下高速,讓發(fā)動機在高速高溫的工作狀態(tài)下工作一下,把油嘴及粘附在進氣歧管里的灰塵清理一下。再把排氣管里
提問者:xueyhngklr2013-04-07