提問者：2015-04-27 00:00
汽車行駛2萬公里清洗油路沒有必要。汽車踩油門肉的原因是油門踩得太輕，根本沒有踩到位，并且早早換擋，發動機也很少開到2000轉所造成的。 開車時感覺車太肉，可以嘗試深踩油門。深踩油門不意味著大腳轟油門，適當的深踩油門可以讓發動機工作在合適的轉速區域，減少積碳產生，會提高駕乘感受，并且油耗不會提升太多。 發動機最適合的轉速區間是2000—4000轉/分，在這個區間內，汽油的燃燒比較充分，發動機輸出的功率、扭距比較大，能使汽車有效地克服地面阻力和以較高的速度行使，并且在此區間發動機的油耗較低。 對于手動擋而言每個擋位不同齒比之間，如果車速不變，轉速會有800轉左右的差距，例如如果2000轉左右升擋，發動機的瞬間轉速會掉到1200左右，而此時汽油發動機燃燒不好，發動機輸出的功率、扭距很低，發動機就顯得無力，并且這時的油耗會很高，在燃燒室內也會極易形成積炭，還會增加污染環境。而清洗積炭和發動機非正常磨損所產生的費用會比省下那幾十升油要貴多了。 日常平路上跑，2500轉左右換擋是比較好的，但如果有坡度，可以提升到2800左右。不要怕發動機出聲，只要沒有雜音，正常的發動機工作聲是沒問題的。 一般城市道路，1，2，3檔是用來加速的，4檔用來勻速行駛，5檔基本用不上。4檔時速保持60-70公里，發動機轉速也就2000-2500轉； 常年2000轉以內換擋，車很容易就殘廢了，到時積碳嚴重、油耗增加，再想深踩油門加速都無法做到。 另外，現在很多小排量的車都采用渦輪增壓來提高發動機功率，對于增壓發動機，在低轉速時增壓機基本不起作用時，發動機處于一個超負荷狀態，可以理解為“小馬拉大車”，這時不僅不省油，還會因為負載較大而油耗增加。這時就可以通過適當的深踩油門提高發動機的工作狀態。 老司機能既省油又保護發動機，還跑得不慢，因為他們有一個開車準則：合適的轉速，合適的擋位，合適的油門深度。 而深踩油門不意味著大腳去轟油門，深踩油門是為了讓車更好的達到適合的轉速，而大腳轟油門則純粹是出油不討好的事，平時開車覺得自己車肉的朋友，可以試試換一種駕駛方式。
回答者：2016-04-27 00:00
北京大，上海富，不如湖南一顆大容樹。 香港街，美國路，不如湖南小賣部。 玖瑰香，桂花香，不如湖南豆腐香。 奧迪車，寶馬車，不如湖南自行車。 芽臺酒，路易酒，不如湖南大米酒。 葡萄干、鮑魚干，不如湖南羅卜干。 天有情，地有
提問者：aini5345662014-10-06
您好，這是正常的，油門越輕越好的，希望能夠得到您支持，在此祝您生活愉快。58車
提問者：2015-11-23
A3是電子油門，只能這樣
提問者：TONYCHANHK2013-12-11
新手都是那樣的， 說白了心態問題，對不熟悉實物的盲目恐慌而已 ，多開幾次你就上手了 ， 記住 主要是自己的心態 心態好了人才會放松 放松了車子才會隨心所欲的駕馭。 放松點 和旁邊的朋友開開玩笑（玩笑歸玩笑要注意道
提問者：sjajaooo2016-07-11
電子油門就是通過位置傳感器，傳送油門踩踏深淺與快慢的訊號，從而實現油門功能的電子控制裝置。這個訊號會被車載微機接收和解讀，然后再發出控制指令，要節氣門依指令快速或緩和開啟它應當張開的角度。從理論控制上無法改變電子油門的輕
提問者：d1gd54cb322013-05-02
駕駛是個熟練工種，熟能生巧。所以說多開開吧。剛開始開車的時候我和你的感覺一樣，有個老師傅就說我還沒有達到人車合一的境界，呵呵，讓我多聯系就好了。 你現在遇到的困難時新手必經的一個階段--油離配合不好。沒有捷徑。只能多聯
提問者：vndth6464632013-04-10
