提問者：kuwcwi2013-10-17 00:00
溫度傳感器感應到車內回風溫度到達設定值以后，斷開發動機與壓縮機皮帶的離合器線圈，這時壓縮機不工作。當溫度達到啟動溫度都再將離合器通電壓縮機跟著發動機一起轉動。冬天車里是開暖風嘛是不需要空調的也就是不費油靠發動機溫度出熱風的自然就非常隨便了，一般是調30等車里都暖和了在調到22左右比較舒服有一點要注意有的車型是你剛打著車就調溫度它會自動轉入空調狀態所以等發動機溫度上來再調溫度比較穩妥 夏季比較科學和低能耗的角度是比室外溫度低3到4度是比較理想的太涼了容易得空調病
回答者：s8514422016-07-04 00:00
自動空調是由電腦來控制溫度，它能讓你的車子以最快的速度把溫度調節到你設定的溫度！比如你設定車子的溫度在20度，你開啟自動空調的話，它首先就會以最大的制冷來冷卻，等一下再慢慢的減小風量，直到20度，它就會停止工作，等溫度不
提問者：puiuz9u3xop42013-04-14
自動模式都是開始風大，然后逐漸降低風速。 這個都正常，不需要特別關注，你是因為風速太大，聲音太大而引起的擔心吧。
提問者：aa1142002013-08-27
不知道樓主的關暖風是指關空調暖風還是只吹風不供暖？ 關空調：長按ECON鍵3秒以上 這樣空調就會完全關閉，不制冷不制熱也不通風。只吹風，不制冷或者制熱：按ECON鍵，ECON鍵紅燈亮起表示經濟模式，只吹風，不制冷
提問者：11月24日2016-12-03
自動空調就是把溫度調高就制熱，調低就制冷
提問者：pyrji2013-07-05
汽車全自動空調的工作原理主要包括：空調制冷系統原理、供暖通風系統原理和自動控制系統原理三部分。一、空調制冷系統原理空調制冷系統是由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成各部件之間采用銅管（或鋁管）和高壓
提問者：sxfyjx75702016-01-28
兩根粗線是電機線，另三根線是檢測模式門位置傳感器。
提問者：唯唯落落miss2016-05-26
