提問者:s4054040732014-06-30 00:00
機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力
電子的最先進 機械的最普及
回答者:chen_zi_kang2016-06-30 00:00
你好、粉紅色58車
提問者:大愛某男們2016-11-18
(1)液壓轉向助力系統(tǒng)的油泵,不轉向時也工作,加大了能量的消耗。而EPS系統(tǒng)只在轉向時電動機才提供助力,因而能減少能量消耗,并能在各種行駛工況下提供最佳的轉向助力。(2)減小了由于路面不平所引起的對轉向系統(tǒng)的干擾,改善了
提問者:2016-08-18
汽車轉向助力油長時間不換會導致轉向機和助力泵損壞。 當你啟動車輛,行駛的同時,助力油也在運轉,當他運行一段時間后油液里面會產(chǎn)生雜物,粘度降低,直接影響方向助力和轉向助力泵里面的閥體,一般情況下需要2年更換一次。
提問者:木目1362015-11-10
轉向助力油是Dexron型號,美國通用公司標準化產(chǎn)品。Dexron – 美國通用公司于1967年制定的ATF,也是全球最具影響力的ATF標準。Dexron II – 美國通用第二代ATF,在粘度和抗氧化方面有所改進,可以
提問者:tkssow2016-05-20
只有寶來車的轉向助力泵與捷達通用 建議買正廠的 也就480-530左右 其實應該說是寶來車用捷達的轉向助力泵。
提問者:ul04022062016-04-25
目前的電動助力轉向系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅具有車速感應式轉向功能,例如有些車型還具有“一般轉向模式”和“運動轉向模式”,并可以在2種轉向模式之間自由切換。 (1)電控液壓助力轉向系統(tǒng) 電控液壓助力轉向系統(tǒng)分為2種。一種是為
提問者:kaccyhusz2015-07-27