提問者：xltru4912013-05-25 00:00
看了一條關于汽車的評測語：“k5的底盤調教是軟肋”，啥意思？
底盤調校指的是，通過對汽車底盤的調試，改進然后再用改進過的底盤進行實驗，得出汽車在過彎，顛簸路面，濕地，冰雪路面等嚴峻的非正常路面的行駛數據，從而得出汽車在調�；蚋倪M過后的數據等等。比如冰雪路面，差速器的之間的轉速比就不能太大。 這句話的意思，我猜想。K5應該是個車型或者是底盤型號。他的調校度應該不大，也就是說通過底盤調校對汽車的整體效果提升不是很明顯！
回答者：zw8409172016-05-25 00:00
呵呵。首先很肯定你還是比較喜歡汽車的。我給你講一下吧。 汽車底盤分為傳動系，轉向系，制動系，行駛系。一輛完整的汽車，每個系都是需要進行嚴格設計標定的。比如，傳動系有離合器的選型和安裝參數，變速器，萬向傳動裝置，差速器等
提問者：feungchan2014-01-05
主要影響在行駛操控性和行駛舒適性上。
提問者：noahcookws2013-06-20
【シャシー調整（ちょうせい）】或【車臺調整（しゃだいちょうせい）】
提問者：wangyeai1472013-11-13
不推薦加裝 第一汽車的懸掛是不能隨便改換的它和汽車自身重量和前后質量承受比有很大的關系在很大程度上是非常困難的 第二即使可以完成改裝花費也是相當大的你買了就知道了那么4個氣囊的價格就得四千多甚至更貴而且現在據我了解一年多
提問者：wugenfuoo2013-07-17
眾泰Z300是眾泰汽車推出的第一款中級車，安全上下了很大的功夫，不然不可能達到五星評級。這個車的底盤是蓮花調校的，無論是平路還是彎道都會比較的穩，技術方面有一定的成熟性，車況也是較好的，安全和質量上還是靠譜的，性價比絕對
提問者：IMeanHo2015-11-28
這車子的底盤是英國蓮花汽車調校的，分別在英國與中國進行多輪調校，在乘坐舒適性與操控性上是表現不錯的。麥弗遜式獨立懸架，性能挺好的，路感清晰準確，車子開在路上會比較的穩，不漂，經久耐用，具有很強的道路適應能力，另外加裝橫向
提問者：joing001的博客2013-05-21
