提問者:mydisk5552016-02-12 00:00
你說得應該是氣門間隙! 氣門間隙過大,會降低汽缸內的壓縮比。過小會造成進氣不足,排氣不凈,使燃燒室中的燃油不能徹底爆炸。降低汽缸對活塞的推動力,總之氣門間隙過大、過小都會降低馬力。
回答者:TonyXiang2016-02-14 00:00
這個電噴車不能調吧,電噴車是靠怠速閥,或是電子節氣門來實現怠速, 化油器車節氣門是可調,有一個螺釘限位
提問者:tingld20102013-09-09
節氣門它不是控制發動機轉速的。節氣門是控制進氣量、如果節氣門打開過大則進入的空氣多、混合氣過稀、可能會造成發動機啟動不著、
提問者:天下.112812013-07-04
您好! 根據您所描述的問題,是汽油燃燒不好。 火花塞點火頭間隙大或者積碳過多,導致跳電不好,建議更換。噴油嘴有問題,噴油量大小不均勻,噴油霧化不好,建議清洗油嘴,或者更換。第四,點火線圈(高壓包)轉換高壓電工作不正
提問者:永恒的愛37102016-12-06
你好清洗節氣門和燒機油是沒有關系的,燒機油可能是活塞環和汽缸壁的配合間隙變大,或者是氣門油封老化損壞導致的。這種情況建議大修發動機。如有不明請登錄58車找我。汽車問題,問58車!
提問者:s228484282016-08-17
有關系。火花塞的間隙都有明確的指標。 如果偏大,點火時火花出現跑位或者直接點不燃,會出現死缸,也就是常說的缺缸。油沒有充分燃燒,就直接隨排氣管拍出,肯定浪費油,火花塞一般建議用好一點的,因為它的品質好壞不止影響油耗
提問者:liuwuxu112013-09-05
清洗節氣門的目的是為了清洗節氣門處所產生的積碳,一般節氣門產生積碳(臟)會影響到節氣門的間隙開度,改變節氣門間隙汽車就會出現怠速過高、加速無力、發動機燈報警等現象,這種情況一般缸內直噴汽車發生的比較頻繁。所以就需要到新干
提問者:walpysys2015-12-23