提問者：qq1160168772016-07-12 00:00
渦輪增壓器是一種利用內(nèi)燃機(jī)(Internal Combustion Engine)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)之空氣壓縮機(jī)(Air-compressor)。與超級(jí)增壓器(機(jī)械增壓器, Super-Charger)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。 一般車用內(nèi)燃機(jī)在加裝增壓器后重量都會(huì)增加，所用作克服慣性(inertia)的能量會(huì)上升。因渦輪增壓器大部份時(shí)間都是利用引擎排出之廢氣驅(qū)動(dòng)，所以較由引擎曲軸(Crankshaft)驅(qū)動(dòng)之機(jī)械增壓器占優(yōu)。但因引擎于低轉(zhuǎn)運(yùn)作時(shí)廢氣流量較低，渦輪增壓器之表現(xiàn)未如理想，出現(xiàn)渦輪遲滯 (Turbo-Lag)現(xiàn)象。
回答者：清IT華2016-07-14 00:00
增壓器采用廢氣旁通的作用事為了改善增壓器的低速性能，將殼體做的小一點(diǎn)，這樣會(huì)改善低速，但是為了使高速增壓器不超速，保證較高的可靠性這樣就把發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分氣體旁通掉。目前采用的材料一般為高合金鋼；如果對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測，首先應(yīng)
提問者：kisstimezone2014-08-17
渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度
提問者：菜鳥侃臺(tái)風(fēng)2016-11-25
可以。在這個(gè)追求效率的時(shí)代，渦輪增壓已經(jīng)成為高效、科技的象征。眾泰T600車型配備1.5T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓。與自然吸氣引擎相比，渦輪增壓引擎擁有更強(qiáng)的動(dòng)力。先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過提高進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量
提問者：zuoxingxin2016-09-08
汽車帶渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)分析：一、渦輪增壓優(yōu)勢渦輪增壓強(qiáng)化進(jìn)氣系統(tǒng)，可以通過在完成4沖程之后從氣門中排出到排氣歧管的600度左右的廢氣推動(dòng)廢氣渦輪，再通過渦輪傳動(dòng)軸帶動(dòng)進(jìn)氣渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)壓產(chǎn)生，吸進(jìn)空氣的同時(shí)，加速對(duì)進(jìn)入空
提問者：ligaowei6682013-03-19
機(jī)械增壓沒有遲滯，但高轉(zhuǎn)速時(shí)反而成為了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，比較耗油渦輪增壓的平順性不好，通常突然發(fā)力，讓你措手不及，但效率高。 渦輪增壓(Turbo) 渦輪增壓器實(shí)際上是種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用
提問者：teddyjohn2016-09-17
很多車型是可以改裝的（比如說雨燕、福克斯、高爾夫等等車型，說簡單點(diǎn)就是一些運(yùn)動(dòng)型車輛，車主為了提高性能會(huì)進(jìn)行動(dòng)力改裝）不論是機(jī)械增壓還是渦輪增壓，但是改裝這種工作是牽一發(fā)而動(dòng)全身的，比如說你增加了渦輪，那么相應(yīng)的冷卻系統(tǒng)
提問者：2017-02-16
