提問者:ferghjk2013-02-23 00:00
1、保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發動機。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系(它聯系著整個汽車)與發動機剛性地聯系,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前沖一下,但并不能起步。這是因為汽車從靜止到前沖時,產生很大慣性力,對發動機造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下,發動機在瞬時間轉速急劇下降到最低穩定轉速(一般300-500RPM)以下,發動機即熄火而不能工作,當然汽車也不能起步。 因此,我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動后,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然后逐漸松開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發動機所受阻力矩逐漸增大,故應同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發動機的燃料供給量,使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上,而不致熄火。同時,由于離合器的接合緊密程度逐漸增大,發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動并逐步加速2、保證傳動系換檔時工作平順 2:實現平順的換檔 在汽車行駛過程中,為適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位工作。實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便于使原檔位的嚙合副脫開,同時使新檔位嚙合副的嚙合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入嚙合時的沖擊可以大大的減小,實現平順的換檔。 3、防止傳動系過載 當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此,我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距,保證安全。 離合器可分為:摩擦離合器,或是利用液體作為傳動的介質(即液力偶合器),或是利用磁力傳動(即電磁離合器
回答者:kailvit2016-02-23 00:00
自動檔汽車最顯著的特征就是沒有離合器踏板了。
提問者:夾縫里的小草2013-09-09
手自一體的都沒有離合,我家的車就是,自動檔換手動模式的時候是在行駛中直接撥檔位的,手動模式也是在行駛中直接加減檔.
提問者:baolaili00712013-06-14
沒有,只有油門和制動兩塊踏板。但有些高級的自動的汽車有三塊踏板,你不要以為左腳下的那塊是離合哦,那是手剎,不過踏板上標有“PUSH ON/OFF”字樣的。
提問者:5h5w0o8xw62014-02-23
通俗講:踩離合--空擋--松離合--油門--踩離合--加檔(或減檔),緊密配合。 1、汽車行駛中,按照行駛速度檔位,先踩離合踏板(圖左1為離合踏板),把檔位操作桿推入空擋位置。 2、迅速松離合--踩油門--松油門
提問者:93451921cxj2013-04-04
手自一體變速器是沒有離合器的!他其實就是自動擋的汽車!只是可以調到自己掛檔的模式!但是這個掛檔也沒有離合就是手掛檔前后調節檔位而已!
提問者:bluerain90002013-07-02
自動檔汽車是無極變速,沒有離合器!因為速度處于變化中,所以油耗大!但是其優點是省去了手動檔的頻繁換擋,為您出行提供方便!如果想練駕駛技術還是手動好~~~
提問者:coxosqz22013-03-23