提問者：veiak2013-04-11 00:00
主要由蓄電池、點火線圈、分電器、分缸線、火花塞、點火開關及點火控制模塊組成。點火系統故障，主要表現為： 無火、缺火、火花弱、和點火不正時，將會造成發動機不能啟動，突然熄火或運轉不正常。維修：先檢查蓄電池電壓是否在規定值12V以上，在檢查各分缸線電火花強弱、電阻值大小，檢查火花塞火花塞間隙，表面附著物———必要時更換，無火在檢查分電器、點火開關、控制模塊和點火線圈是否斷路、短路或擊穿，逐一排除故障。 如果有火有油不能啟動或難發動機，在調整點火正時。 電噴車還應該檢查曲軸位置傳感器有無短路短路或擊穿
回答者：qibaing2016-04-11 00:00
發動機能吸收最大的能量且保證不回火放炮,用不著3000字回答的問題`
提問者：fbvb982772013-06-26
這種故障出現最多的是節氣門、空濾臟了，你可先更換空濾、清洗節氣門試試，若效果不明顯，再考慮檢查火花塞、油路是否通暢。
提問者：wsp19935232013-05-28
你好1、3、4、2或1、2、4、3，一般發動機順轉為1、3、4、2逆轉為1、2、4、3。這是常用的 歡迎采納哦
提問者：aa9628166822013-07-12
點火時間過早--發動機啟動困難、急加速與上坡大油門時有“噠噠噠”的響聲。嚴重時空氣濾清器有回火聲。 點火時間過晚--急加速時感覺發動機無力、反應慢，嚴重時消音器有放炮聲。
提問者：tigrass2013-09-08
出現這種現象的原因一般是點火線圈的故障，建議趁早更換，否則易傷機，在4S店換時要謹慎，因為他們通常會用半新的點火線圈給你，雖然沒有大影響，但總會有問題的。
提問者：red19852013-04-18
這應該很簡單啊，如果是四沖程發動機，那么四個沖程的順序就是“吸氣、壓縮、爆發、排氣”。按照四缸的點火順序1342來看，1缸壓縮時3缸吸氣4缸排氣2缸爆發，然后是1缸爆發（點火）3缸壓縮4缸吸氣2缸排氣......，以此類
提問者：xie5254262016-08-03
