提問者:zowh839912013-07-15 00:00
寶來本來就有發動機底保護板的, 如果是低配的沒有安裝那么加裝時要注意, 如果是原廠的保護板配套的螺栓碰撞時能自動脫落, 如果是副廠的就得多加注意了, 歸根結底就是注意螺栓的不同。
回答者:夏末3至2016-07-15 00:00
那要看出什么樣的事故了 事故的地方不一樣 發動機的被動反應也不一樣!!你說的這個不是發動機下沉 而是汽車的前大梁設計的時候就有向下的褶皺!正面撞擊力度大的話 梁頭就會下垂!(避免發動機擠到人)帶著發動機也下垂!我是修美
提問者:baoma27302013-07-06
你好,這要看撞擊的損壞程度,撞擊嚴重的話會造成發動機機腳變型或移位而導致發動機下沉58車
提問者:BEAUTIUFLTAO2016-02-19
不會的,首先,撞擊時發動機下沉不是筆直往下掉,撞擊時有慣性,加上重力作用,會呈一個拋物線運動.其次,就算護板的強度足夠承受發動機的沖擊,但是護板安裝在車上的安裝點是承受不了的這種沖擊的,就算發動機砸在護板上,那結果就是發
提問者:zdjkqs2013-11-19
你好,輕微的下沉沒啥影響的,即使損傷了,一般也是目視可以看到的損傷,沒啥大問題,希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快
提問者:jmes032016-09-06
你說的是發動機下陷緩沖技術吧,好像沒有,在日系車上這個技術比較常見
提問者:Mayday__Ashin2013-09-10
發動機下沉是已經廣泛應用的汽車技術之一,在高速撞擊時,堅硬的發動機成為“兇器”下沉式發動機支架設計是為了在發生正面撞擊時使發動機不至于侵入到駕駛室,從而可為駕乘人員保留更大的生存空間。前面說過,下沉是支架整體下沉,支架是
提問者:mh51362015-12-05