提問者:dyb4503032013-04-18 00:00
詳細答案
長時間采用半聯動,會損壞變離合器壓盤,造成復位困難,影響動力輸出。壓盤在半聯動狀態下處于較大的磨損狀態,過多過頻繁的半聯動,會大大減少壓盤的壽命。根據個人使用頻率不同,偶用(或只在需要的特殊路面)的狀態,每15-18萬公里更換壓盤。頻繁使用造成不足12萬公里就要換新。何時才知道壓盤要更換呢?起步時,1檔很難掛上,或表現為易松脫退檔,表現為換檔頓挫感變強等, 嚴重的就是掛不上檔。變速箱里的東東換件費用可能并不貴,但是拆解工時通常要6個,若以4S店算,工時費相當之貴。
回答者:jg010dew2016-04-18 00:00
長時間采用半聯動,會損壞變離合器壓盤,造成復位困難,影響動力輸出。壓盤在半聯動狀態下處于較大的磨損狀態,過多過頻繁的半聯動,會大大減少壓盤的壽命。根據個人使用頻率不同,偶用(或只在需要的特殊路面)的狀態,每15-18萬公
提問者:LHCSKBE2013-12-31
變速箱油溫高會啟動變速箱自保護,就不能正常跳檔了。但不會出現抖動。你說的抖動和快熄火的現象不是變速箱引起的,是發動機造成的。但也不絕對,如果你的車是高檔車(高于80萬),變速箱會在特定情況下鎖住耦合器,這時,如果減速,而
提問者:victorfull2013-04-20
只要裝好了就沒有什么影響的。換發動機后油封或者變速箱前油封吧。
提問者:寒夜妖臨zyxr2013-04-02
CVT造價比AT(自動變速器要低),但是駕駛時動力性不如AT,經濟性好于AT。 CVT有兩個缺點 1,扭矩容量小,不適應大排量車。 2,和齒輪傳動變速器相比動力性較差。歐美追求駕駛感不喜歡CVT CVT是節能
提問者:kevim1122014-01-05
樓主是車子變速箱燒了嘛,拆裝變速箱其實損害不小,如果沒匹配好,很容易再次出問題。
提問者:yuxinyunn2015-03-15
自動擋車空擋滑行對變速箱傷害很大的。家用轎車基本都是電噴發動機,發動機轉速在1000轉以上松掉油門后,發動機也會自動停止給油——如果你的車有即時油耗表,就可以清楚地看到這時的油耗為零。而自動擋空擋滑行時因開車速度與發動機
提問者:nxy05222014-04-13