提問者：ijtkdd2013-09-10 00:00
有人告訴我,冬天的暖風是發動機供的熱氣,不用白不用.不用也是浪費.冬天開空調并不省油.是這樣嗎?我很質疑.還有,汽車在過地面的障礙物時,比如一條障礙物,是兩個前輪都過好,還是一個輪子過比較好呢?我說的好是對車的平衡系統好.請指教,多謝!
開空調費油是在所難免的，除非開的是純電動汽車。一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，您只要開啟空調制冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。當然風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些，不過實際差別很細微，幾乎可以忽略不計。至于手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變量壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。使用不可變量壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恒溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹“純冷風”還是“冷熱混合風”并設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，只要開著空調就會費油。
回答者：houning19812016-11-05 00:00
耗油量變大。汽車空調壓縮機是由汽車的發動機帶動運行的，也就是汽車空調運轉會分散掉一部分發動機的動力。汽車開空調行駛比不開空調行駛的耗油量大，且發動機動力變差。
提問者：laolongtaba2016-03-27
汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調
提問者：cw990wg932016-06-27
費油。但是冬季開暖風并且使用外循環如果空調檔位不打開只靠發動機熱量的話不會增加油耗。 空調壓縮機是由發動機來帶動的，還有使用空調的時候會增加空調風扇的運轉，冷卻風扇也會加速，空調壓縮機的磁力離合器等等增加的電力負荷
提問者：_baby菡2013-04-14
開空調費油是在所難免的，除非你開的是純電動汽車。一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變量的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，您只要開啟空調制冷，壓縮機就
提問者：9ust2013-05-03
要看你是制冷還是制熱了，夏天制冷時絕對費油的。因為空調制冷要靠發動機帶動壓縮機工作制冷的，不光費油動力也要減少，排量小的車會感覺無力。冬天制熱會好點，首先水箱里的水冷卻工作的發動機，這樣水溫上升。風機將熱水的熱送進來，基
提問者：cigi6y8d382013-05-25
開AC等于是開了冷氣，不開AC是默認吹風狀態。 正常情況，開暖風除霧見效稍微慢些，但是冬天比較舒服。 開冷風除霧見效很快，但是冬天比較痛苦。 你可以再試下
提問者：huangyi5552013-05-27
