提問者:yueguangly2015-09-29 00:00
這是正常的,打轉向時,助力泵工作,發動機負荷增加,節氣門需要增加進氣量提升怠速值。58車
回答者:qq3723424402016-09-29 00:00
如果正常情況下,齒棒液壓轉向系統,轉動方向盤時,怠速閥就會自動提高怠速,現在德系車型中一般都是電子液壓轉向,所以不會出現上述問題,
提問者:myuser3452013-04-27
高速時轉向會比較重,可以防止打方向過度導致失控。 低速時轉向會比較輕。
提問者:4pj00ol52016-02-10
不是,是發動機沒力,吃負荷抖
提問者:SLQ39732013-12-03
發動機怠速時轉向和制動的助力系統正常工作,助力部分電驅動液壓由發動機帶動的發電器或車載電瓶供電,怠速時除非發電機故障并且電頻沒電財貨受影響
提問者:shutrui38l2013-03-20
汽車怠速抖動原因可能是:火花塞或點火線圈故障;氣門正時不正確;氣缸壓縮不均勻;氣門密封不嚴,漏氣;燃油壓力不良;噴油嘴堵塞/泄漏;冷卻系統與氣缸之間泄漏;空氣流量傳感器故障。【怠速不穩的分類】1. 如何觀察怠速不穩①觀察
提問者:偉哥28982013-04-10
減擋,低速入彎,可以輕點幾下剎車,待入彎后在加油門,加擋
提問者:mj_wj2013-03-12