提問者：wo80461062013-03-06 00:00
多知道一點~~
機油質量的劃分 一.是看API 標準(即"美國石油協會"標準)。 這是一個綜合衡量機油質量高低的標準,油質量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目 前世界品質級別最高的機油。 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑． SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機油，含有些防銹劑及防氧化劑． SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護． SD 1968 表現比SC機油好． SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護． SF 1980 氧化穩定性較SE為佳． SG 1989 對發動機沉積、機油氧化及發動機磨損的控制較SF為佳． SH 1993 測試通過程序較SG嚴格． SJ 1996 世界頂級機油． SL 2002 SJ級別的升級版本 二.是SAE 標準(即"美國汽車工程學會"標準) 。 這是衡量機油粘度的標準 , 又分為單式粘度和復式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SAE15W-50(復式粘度)。在復式粘度中,W即冬天的意思 , W前數字越小機油越耐低溫 ; W后面的數字越大 , 高溫油膜保持能力越好。 目前,正規的潤滑油生產廠家生產的機油基本上都是按照這兩個標準來劃分等級的。所以,其產品的包裝外殼上都 會標明該油的 API 等級和 SAE 等級．選用什么等級的機油,車輛的說明或發動機的外殼上都會注明。例如:發動機的外 殼上注有"SF", 則SF級別以上(含SF)的機油都可以使用。當然,機油級別越高,價格也越貴。 現在,有個別潤滑油生產廠家為了市場銷售的需要(因為很多用戶并不知道自己的車子要用什么樣的機油好),將機 油分別包裝成什么"五羊-本田專用機油","桑塔納專用機油"等等,其實這些機油的品質充其量只是達到了這些機車的最低 要求(有的甚至最低要求都達不到)。如果你知道了機油劃分等級的兩個標準,經濟條件又允許的話,完全可以選用更高級別 的機油,這樣對發動機的養護更加有利.而不必迷信那些所謂的"專用機油"。 最后注意的是,機油最好選用正規廠家生產的正品機油。個別不法廠家商為謀取暴利，虛標機油的等級,甚至用回收的廢機 油進行二次生產,以次充好。機動車使用了這種劣質機油后,發動機的磨損會加劇
回答者：chacuo372016-03-06 00:00
S*這個東西實際上環保級別，字母順序越靠后，越環保，但是這個跟實際對發動機的保護來說沒有太大的意義，比如某款SN和SM的機油最發動機保護沒有區別看機油的參數，要看這種*W** 比如0W40、5W30、5W20 、5W40
提問者：scytvm2013-11-14
回答太羅嗦了。 如果夏天，加這種機油，沒有關系不會損害發動機。冬天不好加，就是粘度過高，影響發動機的初啟動時的潤滑。 不必過于緊張，不需過于明白，只要記得，冬天記得換30的。夏天30或40都可以，如果發動
提問者：vejst2013-10-16
目前市場上的發動機機油分為礦物機油和合成機油。兩者區別在于基礎油不同。礦物油的基礎油是從原油中提煉的，合成油的基礎油則是通過化學合成的，與礦物油相比，合成油的抗高溫氧化、抗粘度變化、抗磨損能力更強。 合成油的
提問者：hqno74322013-04-11
5W-40這就是機油的級別啊！
提問者：ththrg2013-03-24
機油的標號： 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供
提問者：minervalb2013-02-22
API品質等級 潤滑油的品質多使用API等級別標識，API是英文“美國石油協會”（American Petroleum Institute）的縮寫。 “S”開頭系列代表汽油發動機用油，規格有：SA,SB,SC,
提問者：aykvw2013-04-05
