提問者:asnmm2127wp2013-10-18 00:00
告訴我原理?越詳細越好
壓盤與從動盤剛接觸時,其摩擦力矩比較小,離合器主、從動部分沒有同步旋轉,而離合器片是處于打滑狀態。隨著壓緊力的逐步加大,離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等,直至完全接合而停止打滑。你在半聯動的時候也就是離合器片處于打滑的狀態之下,由于離合器片在打滑狀態之下輸出動力會產生抖動加上發動機因動力輸出不平順的抖動就造成了車子的抖動。
回答者:qirens2016-10-18 00:00
當然傷車動力不足只有下坡空車時不給油可以但是起步應該加油
提問者:z164055192015-12-23
建議檢查下火花塞,看是否有不工作,包括下支臂,轉向軸,望采納
提問者:rubenyin2015-11-01
起步的時候,如果是一檔,那么從半聯動直至完全結合(松開離合器)這一過程都可以不用加油,只靠怠速供油就可以使車行走。
提問者:wtani2013-03-26
開車之類事情只能是熟能生巧哦。
提問者:2014-01-18
剛開始學不習慣很正常。。。。慢慢來 在動與不動之間的距離就只有一分錢的厚度。。我們教練也給我這樣說的。慢慢抬,習慣就好了。。
提問者:wangldew2013-09-10
這一般是由于離合器壓盤膜片彈簧的彈力不均勻造成的,也就是說壓盤是傾斜著和摩擦片進行結合的,所以會有抖動的感覺,而且熱車后頻繁起步會更加嚴重。
提問者:我們的將來路2013-04-18