提問者:asnmm2127wp2013-10-18 00:00
告訴我原理?越詳細越好
壓盤與從動盤剛接觸時,其摩擦力矩比較小,離合器主、從動部分沒有同步旋轉,而離合器片是處于打滑狀態。隨著壓緊力的逐步加大,離合器主、從動部分的轉速也漸趨相等,直至完全接合而停止打滑。你在半聯動的時候也就是離合器片處于打滑的狀態之下,由于離合器片在打滑狀態之下輸出動力會產生抖動加上發動機因動力輸出不平順的抖動就造成了車子的抖動。
回答者:qirens2016-10-18 00:00
這一般是由于離合器壓盤膜片彈簧的彈力不均勻造成的,也就是說壓盤是傾斜著和摩擦片進行結合的,所以會有抖動的感覺,而且熱車后頻繁起步會更加嚴重。
提問者:我們的將來路2013-04-18
當然傷車動力不足只有下坡空車時不給油可以但是起步應該加油
提問者:z164055192015-12-23
剛開始學不習慣很正常。。。。慢慢來 在動與不動之間的距離就只有一分錢的厚度。。我們教練也給我這樣說的。慢慢抬,習慣就好了。。
提問者:wangldew2013-09-10
因為抬起離合器的過程是兩個轉動中的齒輪結合的過程,需要稍微停頓齒輪才能結合幾秒沒必要,一秒多點就夠了停頓不夠會抖動,再不夠會直接熄火
提問者:zhuweilong7892016-02-22
一般都是,松離合至半聯動,感覺車用往前的沖力,你應該離合器放多了,影響沒有58車
提問者:hweerrtyub..2016-02-09
開車之類事情只能是熟能生巧哦。
提問者:2014-01-18