提問者:yuangongliu2016-11-25 00:00
汽車加油時發出嗚嗚的異響是什么原因?就好像有一個皮帶輪干油那種聲音。
你好,這個主要檢查一下才知道,軸承,以及助力泵!祝你用車愉快!
回答者:QQ1722122016-08-27 00:00
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:bboo57452016-05-25
第一是【皮帶松.緊一下就行】.第二就是皮帶所帶動的輪檢查是那個轉動不好.主要檢查第一 向
提問者:tanno10062013-05-03
正常,因為方向打死液壓助力泵的壓力最大,這個聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死,這樣對助力泵有益無害,而且可以保護方向機和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節球頭有好處避免過度的磨損。
提問者:孤膽英雄EX2013-05-29
皮帶打滑,滴水后響聲消失。氣溫太低,冷車啟動有可能出現這個現象。劣質皮帶也有可能。 張緊輪失效,滴水后響聲還有。這個零件幾萬公里以后才會響。 考慮到你的是新車,如果長時間的異響,建議更換皮帶和張緊輪
提問者:會飛的小胖豬2013-11-15
這個問題肯定能解決的,你要4S店的維修人員認真給你查找原因。汽車用空調壓縮機是有電磁離合器的,你啟動發動機時注意下你是否開啟了空調開關,一般操作應斷開空調開關。此時空調皮帶輪僅僅是空轉,而不帶動壓縮機工作,此時如果有異響
提問者:zhvhuv0872013-06-08
1、原因(1)由磨損或調整不當導致,氣門間隙過大而產生撞擊聲。(2)氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。(3)氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障(1)在氣門塞外聽異響,節奏隨發動機轉速變化而變化,發動機溫度變化或單
提問者:acvlm2016-09-28