提問者：yujiaxinlove2016-12-05 00:00
汽車爬坡時(shí)啦啦異響熄火是什么原因
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。 需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。 2、 變速箱有異響 癥狀說明：車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門后又沒有了，換檔時(shí)會(huì)有類似吹口哨的聲音。 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復(fù)雜，在分析判斷時(shí)應(yīng)注意：是否與特定的速度有關(guān)，如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān)，這對(duì)于判斷變速器故障十分重要，若某檔發(fā)響，肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān)，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉(zhuǎn)彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向?qū)τ谂卸ê髽蚬收嫌葹橹匾? 如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進(jìn)行更換。 3、 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時(shí)總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點(diǎn)擔(dān)心是哪里出了故障。 解決辦法： 車門異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車門內(nèi)部的玻璃升降器、門鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等潤(rùn)滑則使用專用的車門附件潤(rùn)滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國(guó)瑪?shù)佟⒖唆敳⒒㈩^HOTOLUBE、福斯等。不宜采用機(jī)油或者普通黃油，冬季會(huì)凍結(jié)，有害氣味會(huì)影響身體健康。
回答者：bingshenpig2016-08-04 00:00
正常，是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體與周邊零件的熱脹冷縮引起的。尤其近發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管，響聲明顯。
提問者：hotbpx2014-03-31
汽車涉水沒熄火有異響，是嗆水后的異響，到s店維修一下，希望我的回答能夠幫助到你
提問者：zszxmstj2015-11-18
這種聲音是三元催化以及排氣管中后段由于熱脹冷縮的關(guān)系金屬形變引起的聲音，幾乎所有車輛都有，只是由于環(huán)境噪聲的關(guān)系有時(shí)聽起來明顯一點(diǎn)而已。完全是正常現(xiàn)象。
提問者：afs1235202013-06-05
這種聲音是三元催化以及排氣管中后段由于熱脹冷縮的關(guān)系金屬形變引起的聲音，幾乎所有車輛都有，只是由于環(huán)境噪聲的關(guān)系有時(shí)聽起來明顯一點(diǎn)而已。完全是正常現(xiàn)象。。
提問者：jiuzhou19..2016-12-02
這個(gè)屬于正常現(xiàn)象，如果仔細(xì)聽響聲發(fā)生在消聲器。1，因?yàn)槠嚬ぷ鲿r(shí)會(huì)把汽油燃燒，經(jīng)過復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，一部分能量變成熱能，通過排氣系統(tǒng)排出去，而消聲器基本處于這個(gè)系統(tǒng)的尾端，它的作用是把排氣的噪聲減小，消聲器工作時(shí)要承受熱氣
提問者：ruigefeimao2013-04-03
這是排氣管的聲音，是排氣管冷卻收縮過程的形變（正常熱脹冷縮）導(dǎo)致的固定點(diǎn)或者管體聲音。
提問者：youyoujourney2016-07-12
