提問者：songlinzhensuo2013-07-06 00:00
檔桿會不會跟著上下擺動,在用換檔撥片的時候,而且是不是要把檔桿放到手動檔那邊
好吧！我來回答你TIPTRONIC基本原理是自動檔，所以手邊的撥片基本就是增加一點點操控樂趣的東西，其實放在S檔比你手忙腳亂地去撥來撥去來的利害。而且可能會更很快，因為TIPTRONIC S 基本可以到紅線換檔。但是，如果你要用發動機在入彎道前制動，那么手動模式就會幫到你。一般建議按速度的減低慢慢減檔，4-3-2這樣有過程，有間距地降，如果你連續按的話，闖車會很厲害，不過TIPTRONIC有變速箱保護，至少不會讓你把變速箱燒掉的。只是旁邊的人一定投訴你開車很爛。要想掌握降檔時機，你可以去看看F1入彎的畫面，他們的節奏你放大三倍就OK！如果你加檔一定要用手動模式的話，加檔的同時快速松一下油門，轉檔會更順暢，你不松其實也可以，變速箱也會有個切換的過程，只是比較突兀。馬上要用的DSG就會好很多。F的F1-SUPERFAST，BMW的SMG，瑪莎的duo select都是屬于半自動波箱，所以加檔需要空油，降檔需要補油，不過補油的工作電腦都幫你完成了。基本這樣，不明白繼續問
回答者：amy3143142016-07-06 00:00
由于F1等各大場地競速賽車都使用撥片換擋 所以民用領域里標榜運動的車輛都以此為效仿對象 不撥片就不運動 這與高不高檔無關 有些低檔運動轎車也有 例如東南三菱翼神就有這種配置的車型 而商務轎車即使再高檔也一般不裝這個東西
提問者：Daisy尾戒2013-04-24
帶換擋撥片的是手自一體的變速器。你放d檔上撥片就等于沒用，但是你如果放到手動擋上，那么換擋能通過撥片進行，多方便了
提問者：daijianping2015-09-30
D檔行駛過程中右邊撥片撥一下加一檔，左邊撥片撥一下減一檔。儀表會顯示D幾，就是手動模式。
提問者：hhh84242014-11-28
沒有影響，這和你深踩油門變速箱自動換擋一樣，因為就算是換擋撥片，換擋一樣是有一定延遲的
提問者：9yzd2015-05-01
直接撥動撥片，上面有+、-的標記，表示加檔與減檔，一般都是自動檔上的。是為了提高安全性使駕駛員手不離方向盤實現換擋動作，增加駕駛樂趣。
提問者：jihaiz2014-08-14
一般右手為加檔，左手為減檔 保持車輛在前進擋D或S或M 直接撥動撥片即可加減檔，無需減油門
提問者：okmk2013-09-10
