提問者：wangpengfei6112013-04-18 00:00
一般四缸的汽車在大修時調整氣門間隙，一般用逐缸調整法。在確定某個缸的上止點，才可以來調整。調整氣門順序是什么？怎么來確定哪個缸的上止點？麻煩各位修車大師們說一下，我這人腦子笨，說的詳細一些。
一缸壓縮上止點，進排氣門全關，一般在正時齒輪上和缸體會有標記。一缸可調。完成后按做功順序（1342）將曲軸轉90度，調3缸…依次調完，轉曲軸無頂氣門現象，采納后教你雙排不進法。
回答者：mm94692016-04-18 00:00
直列的還是V型
提問者：nuenmlul2013-05-09
氣門調整方法： 1：旋轉曲軸，使一缸在點火上止點，這時可調整1、2、3、6、7、10氣門； 2：再旋轉曲軸360度，使六缸在點火上止點，這時可調整4、5、8、9、11、12氣門； 三檔點火開關的好壞判斷就
提問者：guiydpr98732014-01-04
調節氣門的原則是確保氣門在關閉狀態時調節氣門間隙，根據做功順序和工作行程的變化，采用雙排不進的方法正是這些氣門室處于絕對關閉狀態的，
提問者：OSCAR_WONG2016-06-02
K2D型發動機在冷態情況下，進氣門間隙為0.2Omm，排氣門間隙為0.4Omm。 調整步驟如下： 1.拆下氣缸蓋罩 拆下氣缸蓋罩的固定螺釘，小心取下氣缸蓋罩，取下導流夜，。注意不要損壞氣缸蓋罩耐油
提問者：liusafe2013-01-01
進氣門0.15mm排氣門0.30mm,新手用塞尺，老鳥憑手感聽聲音調節。車子完全冷下來了調節應該稍微大一點，因為熱脹冷縮的原理，但只要容易不準確。最好是熱車放置一下開始拆，發動機還有溫度時就開始調節。
提問者：WOAINIHUA3272013-11-06
汽車氣門間隙調整120 工時
提問者：匿名網友2015-01-16
