提問者：zwpzf57282013-11-16 00:00
1.汽車轉向定位通常稱為前輪定位，包括主銷內傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束，各定位參數之間根據各車型應互成一定的關系。在前輪定位的四個參數中，前三個參數由制造廠家給定，可調整的只有前輪前束。汽車前輪定位參數的檢測有靜態檢測法和動態檢測法兩種。靜態檢測法是在汽車靜止的狀態下，用車輪定位儀對前輪定位值進行檢測。動態檢測法是使汽車以一定的行駛速度通過側滑試驗臺，從而測量轉向輪的橫向側滑量。側滑量是指汽車直線行駛位移量為1公里時，轉向輪的橫向位移量。側滑量的單位是米／公里。汽車側滑試驗臺是用以檢測汽車前輪側滑量的一種專門設備，而汽車前輪的側滑量主要受轉向輪外傾角及轉向輪前束值的影響。所以，側滑試驗臺就是為檢測汽車轉向輪外傾角與前束值這兩個參數配合是否恰當而設計的一種專門的室內檢測設備。2.在檢測側滑前，應著重檢查主銷及襯套的松曠程度；主銷與平面止推軸承及座的松曠和磨損程度；轉向節臂是否變形或固定；螺帽是否松動；橫直拉桿及球頭、球座的變形或磨損松曠程度；前軸軸承的松曠或調整情況；輪胎及鋼圈是否變形，氣壓是否均勻；轉向器是否松曠，轉向盤自由行程的調整是否適當等。如不排除這些因素的影響，即使按制造廠商給定的前束范圍調整，也很難通過側滑檢測。如檢測不合格，可按檢測數據來調整前束，即根據數據是正值還是負值來調整。正值表示前束值過大，負值表示前束值過小、無前束或反前束。根據檢測數據，由橫拉桿螺紋的牙距大小進行調整。橫拉桿兩端螺紋的牙距一般為1毫米，收緊一圈，相當于縮小2毫米，反之，則增大2毫米，再加上輪胎直徑與橫拉桿距前輪的距離差，就能很有把握地進行修正。這些方法只是對轉向機件松曠不嚴重的有效。
回答者：mmq860712016-11-16 00:00
前輪剎車是蝶剎，能自動調整；若剎車泵漏油或生繡換上新泵無需調整�？梢圆鹣聞x車片，用砂紙在水平的平面打磨下（玻璃最好注意砂紙放在玻璃上），使剎車片都不那么油亮再裝上去。
提問者：jian192015-08-12
首先說明是前輪前束，不是前輪后束。 為保證汽車穩定的直線行駛，應使轉向輪具有自動回正作用，即當轉向輪在偶然遇到外力(如碰到石塊)作用發生偏轉時， 在外力消失后能立即自動回到直線行駛的位置。這種回正作用是由轉向輪
提問者：homeplus2013-08-01
首先要知道車輪定位的四個參數 主銷后傾角 主銷內傾角 主銷外傾角 車輪前束 一般現在的汽車上主銷的參數都讓減振器代替了 主要調整的就是前束 一般而言，前束值后面要比前面大0-5MM 或者0對0
提問者：welcome_guilin2013-03-14
步驟如下： ①檢查和調整車輪輪毅軸承的松緊度，使之符合標準。 ②檢查和更換磨損超限的轉向節主銷及其襯套�！ 、蹤z查和更換指軸角度不對的轉向節�！ 、鼙匾獣r，拆下前橋，進行變形檢驗和校正�！ 、輰τ讵毩壹艿�
提問者：pl82532015-10-19
一般都是自動調整的，如怠速時踩幾下剎車，剎車不好應該要換剎車片啦！ 求采納謝謝你！
提問者：nfsnbrkt2016-12-19
檢查前束值一般在專用前輪定位儀上進行。如果沒有該設備，可利用簡易工具進行檢測，方法如下： （1）檢查汽車的前輪前束，必須將汽車放置在水平且硬實的路面上進行； �。�2）使前輪處于直線行駛的位置，并向前滾動2m以上；
提問者：Moonjack1472013-09-08
