提問者：yudabajiao20102013-05-10 00:00
由于渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右，增壓器轉子以832－1040r／min 的高速旋轉，因此為了保證增壓器的正常工作，使用中應注意以下幾點： 1、不能著車就走。發動機發動后，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動后千萬不能猛轟油門，以防損壞增壓器油封。 2、不能立即熄火。發動機長時間高速運轉后，不能立即熄火。發動機工作時，有一部分機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的。正在運行的發動機突然停機后，機油壓力迅速下降為零，增壓器渦輪部分的高溫傳到中間，軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走，而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，因此，發動機熱機狀態下如果突然停機，會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞軸承和軸。所以發動機大負荷、長時間運行后，在熄火前應怠速運轉3－5min，讓增壓器轉子的轉速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火。 3、 保持清潔。拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。重新裝復完畢后，要取出堵塞物。 4、由于增壓器經常處于高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在運行一段時間后要進行清洗。 5、經常注意檢查增壓器的運轉情況。在出車前、收車后，應檢查氣道各管的連接情況，防止松動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。
回答者：Quintion_817262016-01-11 00:00
總體來說 渦輪增壓系統是現在汽車中比較好新穎的 但如果維修保養不當很容易造成其損壞 并且價格昂貴 如果不是過多的最求速度與場合 建議不購買 如果在城市中 做代步車開的話 普通發動機已經夠用 買1.4-1.6L排量
提問者：qjkxsog2013-02-25
渦輪增壓發動機一般都比較省油，比如1.4T的發動機，油耗要比1.6L的要省，而速度卻能接近2.0L甚至可能超過，因為，擁有渦輪增壓發動機的1.4T當然在保養費用方面比1.6L的有所提高，那么費用多在哪里呢： 1.機油方
提問者：zhaoqiong_192013-03-06
本人座駕新君威2.0T，先回答你油耗和壽命的問題。 這款車的油耗比BMW330還要高，不是開玩笑的，市區開上2W公里你就知道了。 行車電腦上顯示的平均油耗并不精準，本人長途比較多，我現在的顯示油耗11L，但是加200
提問者：2013-06-03
渦輪渦輪增壓器，主要使用機油是耐高溫，抗氧化好機油。建議你使用全合成機油，雖然價格貴點，但使用時間長，能對發動機和渦輪增壓器更好的保護，比如殼牌，嘉實多，長城，昆侖，道達爾等。
提問者：幸福樹0112014-06-04
你是不是想問渦輪需要不需要保養? 如果是的話 答案是 不需要另外保養. 現在是渦輪都是免維修 高壽命的.機油和三濾都差不多價格. 如果要求高 可以換渦輪專用機油.全合成的那種..
提問者：yl76552bt2014-04-11
不知道對合資品牌有沒有興趣，我建議去看看合資品牌的，先說這兩個車B50空間略大一點(可忽略)，1.8的排量油耗也相對高，不過B50是一氣制造，據說用的是捷達的平臺，技術性個人認為比較落后，口碑一直不怎么好，帝豪這款車搭載
提問者：c8412012015-11-03
