提問者：偶叫張東衛2016-05-14 00:00
一、拉缸的癥狀的確定1、車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水，對發動機拉缸不能負責；但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ，并加過機油。3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷，只進行了更換活塞環的作業．不會影響氣缸與活塞間的配合間隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞環的材質有問題；供應活塞環的材料配件部門認為。活塞環是從正宗廠家購進的活塞環，不存在品質問題；4、除拉缸外，連桿與曲軸軸承沒有損傷。對四套活塞與缸套初步檢查：氣缸活塞頂部嚴重燒蝕，第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內，在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕后的金屬殘余物，缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕，其余幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象，可以確定發動機是拉缸。二、原因分析主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作性能等，往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析范圍，我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手，分析事故原因。1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析（1）發動機水量不足：（2）水循環不良（節溫器工作失靈）（3）風量不足（4）水質差：2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析（1）機油油量不足（2）機油變質（3）機油粘度過低（4）機油油溫度過高3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析1）供油時間過早：2）供油時間過遲：3）供油量過大：4、噴油器工作不良形成拉缸的原因①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對
回答者：peter.got2016-05-16 00:00
三包指的是 保修 保退 保換
提問者：changbiao32013-11-13
在4S店自帶機油保養與汽車三包法沒有關系，只要是在4S店保養的車輛，一般都不限制自帶機油的，也不算脫保放心吧。
提問者：llpily2013-09-17
不是的，三包規定，必須有定期的保養記錄才能繼續享受三包，而在汽修店維修，在我們這里沒有定期的保養記錄，就視為自動放棄三包服務。只要正常地按照說明書上的周期規定和要求進行保養就行。但無論在什么地方保養或者維修，一定記得
提問者：chb60862015-09-20
在三包期限內的汽車，車主應按照維修保養手冊到指定維修店進行汽車保養。 根據相關規定，消費者應按照維修保養手冊到指定維修店按時保養汽車。否則，經營者對所涉及產品質量問題，可不承擔本規定所規定的三包責任。工商部門提醒，消費
提問者：JPFzq2015-02-09
汽車三包期間不在4s店保養還享受三包索賠，4S店要求必須在店內保養，否則不能享受質保服務，限制了作為消費者的自主選擇權利，因此該規定是無效的。 不在4S店保養對質保的影響有限，但當出現問題時，只要問題零部件沒有進行
提問者：Super520yu2015-09-22
能 !三包是三包，保養是保養!
提問者：xaioli88cnb2014-04-16
