提問者：lovei5z22014-01-05 00:00
車子整天在市區(qū)跑,長時間要怠速,幾天前去4S做了維修感覺怠速高了很多,油耗感覺也高了,是不是怠速造成的?
不是。發(fā)動機轉速越高越費油”的說法是指老式的化油器發(fā)動機，而電噴汽車采用的是高速發(fā)動機，都有一個比較高的經濟行駛速度的轉速，在經濟速度下最省油，低于或高于最大經濟速度時都費油。而各車經濟速度下的發(fā)動機轉速有所不同（詳見本車說明書）。電噴汽車想省油，與化油器汽車操作不同的主要有：1. 減速時要帶檔滑行，不要像化油器汽車那樣空檔滑行；2. 在最大扭矩下升檔，不要像化油器汽車那樣在比較低的轉速下（例如大約為1600轉/分鐘）升檔。最大扭矩的發(fā)動機轉速，德系車大約為3800轉/分鐘，法國車大約為3000轉/分鐘，日系車大約為2600轉/分鐘，美國車不太清楚，但觀察別克GL8自動檔的換檔情況，大約為4200轉/分鐘；3. 避免低檔高走。以德系車為例，車速20公里/小時以下用1檔，車速20至40公里/小時之間用2檔，車速40至60公里/小時之間用3檔，車速60至80公里/小時之間用42檔，車速80公里/小時以上用5檔。如果速度不夠，一定要減檔，特別要避免發(fā)動機轉速長時間低于1800轉/分鐘，否則不但費油，而且傷害發(fā)動機。
回答者：tupianpian2016-09-18 00:00
要看看是什么車？一般轎車排量約小怠速越低接近一般是700RPM其他會接近1000rpm
提問者：sq11562924882013-03-04
在汽車儀表盤上有一個發(fā)動機轉速表，在8.5左右是汽車的怠速轉速，汽車的怠速時為了提高發(fā)動機的溫度，有利于發(fā)動機上各個傳感器的正常工作，
提問者：iiyn122013-09-11
怠速狀態(tài)： 是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。怠速是指發(fā)動機啟動后不踏油門，發(fā)動機穩(wěn)定工作時的轉速值。（注意：穩(wěn)定工作） 在發(fā)動機運轉時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動機怠速時的轉
提問者：ynsgy2013-06-01
一般正常在800轉左右，冷車的怠速會高一些，等水溫正常了就下來了！
提問者：carisesh042013-04-05
不是每款車子在怠速工況下設定的發(fā)動機轉速（怠速轉速）都是一樣的，不過一般的都是在700~1100轉之間。 如果是化油器的車，可以手動調節(jié)；如果是電噴的車，不需要您去調節(jié)。 電噴車的噴油量（噴油脈寬）是電腦控制的，
提問者：OliverDirs2013-01-11
正常的在八百五,九百都可以,超九百就高了,低八百就低了。這些你老師沒有教你嗎?要不過來跟我學,我什么都教你。
提問者：wgzcih2013-07-20
