提問者：紅魔2212015-11-27 00:00
丘陵與平原地區(qū)對汽車動力性的影響 丘陵地區(qū)崎嶇不平，為了保證舒適性和通過性，必須使汽車最高車速降低，汽車驅(qū)動力不變，但行駛阻力、爬坡阻力、空氣阻力增大，加速時間下降，降低了整體汽車使用性能。凹凸不平的路面的沖擊抗力很大，導(dǎo)致車輛劇烈的震動，極易損壞器件，還會因?yàn)闄C(jī)件失靈而發(fā)生交通事故。通過凹凸不平的道路時，駕駛員應(yīng)保持正確的駕駛姿勢，上體緊貼靠背，兩手握住方向盤，盡量不使上身擺動或者跳動。如果身體隨著車身的跳動而失去了穩(wěn)定性，就會影響均勻加速，從而失去對車輛的控制能力通過較短的且起伏較小的凹凸路時，可用空檔滑行通過。在連續(xù)的，面積比較小的凹凸路面，可保持適當(dāng)?shù)乃俣葎蛩傩旭偅⒈M量的選擇相對平坦的地面緩慢通過。在可能引起跳動的凹凸路面上，應(yīng)選擇低俗檔勻衡地迅速駛過，行車中隨時注意各個部件的聲響及裝載物資的情況。通過起伏小的凹凸路面時，減速后可左右輕輕的轉(zhuǎn)動方向盤，利用前輪斜進(jìn)斜出的方法，兩前輪先后躍過不平處，使車輛順利的通過，而選用汽車時，考慮到地形原因，建議選用扭矩較大的車輛，增大汽車的動力性，而在平原地區(qū)可選用相對扭矩較小的汽車，降低成本。 丘陵與平原地區(qū)對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響 燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車以經(jīng)量少的燃油消耗流量經(jīng)濟(jì)行駛的能力，在丘陵地區(qū)，車速難以穩(wěn)定，而汽車在接近低速的中等車速時燃油消耗量最低。為了保證安全性，汽車不可能均勻低速行駛，造成了發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率較高，但汽車的行駛阻力增加很多而導(dǎo)致油耗增加；在不平路面上，為了獲取更大的動力，我們一般選擇低檔位行駛。顯然，汽車用不同檔位行駛，燃油消耗量是不一樣的，在同一道路條件下，雖然發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率相同，但檔位越低，后備功率越大，發(fā)動機(jī)的負(fù)荷率越低，燃油消耗率越高，燃油消耗量就越大。 丘陵和平原地區(qū)對汽車通過性的影響 汽車的通過性是指他能以足夠高的平均車速通過各種壞路和無路地帶，如松軟地面、凹凸不平路面等，及各種障礙的能力。根據(jù)地面對汽車通過性的影響得原因，它分為支撐通過性和幾何通過性。汽車的通過性主要取決與地面的物理性質(zhì)及汽車的結(jié)構(gòu)參數(shù)和幾何參數(shù)。在丘陵地區(qū)，汽車在高低不平或有較多亂石、坑溝或土堆的地段上行駛時，很容易碰撞障礙物或陷人坑溝，以致車輛損壞或被迫停駛，能否安全通過這些地段，取決于汽車通過性的性能參數(shù)。在松軟地面上行駛時，汽車驅(qū)動輪對地面施加向后的水平力，使地面發(fā)生剪切變形，相應(yīng)的剪切變形所構(gòu)成的地面水平反作用力，被稱為土壤推力。它常比在一般硬路面上的附著力要小得多。汽車在松軟地面上行駛時也受到土壤阻力的作用。土壤阻力，是指輪胎對土壤的壓實(shí)作用、推移作用而產(chǎn)生的壓實(shí)阻力、推土阻力，以及充氣輪胎變形引起的彈滯損耗阻力。它要比在硬路面上的滾動阻力大得多。因此，它們經(jīng)常不能滿足汽車行駛附著條件的要求，這是松軟地面限制汽車行駛的主要原因。我們應(yīng)選取底盤較高的車輛，這樣能使它的通過性更好。
回答者：會員16983142016-11-27 00:00
冷卻系統(tǒng)
提問者：okahsdgkl2014-09-22
汽車的動力性是指汽車能夠達(dá)到的最高行駛車速、提速的快慢和爬坡能力。它主要由發(fā)動機(jī)的性能和傳動系統(tǒng)的特性參數(shù)所決定。評論動力性能指標(biāo)主要有三個方面。一是最高車速。指汽車在無風(fēng)的條件下，在水平、良好的路面（水泥或?yàn)r青）上所能
提問者：5212tongtong2016-08-06
汽車動力性主要受發(fā)動機(jī)參數(shù)、主減速器傳動比、變速器檔數(shù)及傳動比、汽車流線形、汽車質(zhì)量、輪胎尺寸與形式和汽車行駛條件等影響。 ①發(fā)動機(jī)參數(shù)的影響有發(fā)動機(jī)最大功率、發(fā)動機(jī)最大轉(zhuǎn)矩和發(fā)動機(jī)外特性曲線的形狀。 ②主減
提問者：tb56208942013-04-03
廢氣渦輪增壓。對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗清楚內(nèi)部積碳和檢查氣缸壓力是否達(dá)到規(guī)定值。密封清況。這些都會影響發(fā)動機(jī)的動力。。。對輪胎也可以更換一下扁平率小的可以提高速度
提問者：ffffff77582013-07-17
主要有發(fā)動機(jī)的有效功率，變速器的傳動比，主減速器的傳動比，傳動系的機(jī)械效率，汽車流線型，輪胎尺度與形式，汽車運(yùn)行條件。
提問者：uxxec35102013-04-16
動力性是沒有變化的，發(fā)動機(jī)的額定功率是不會變得。 空車和滿載的區(qū)別是加速性能有所變化，空車時質(zhì)量輕，摩擦力小，向前的牽引力大，加速性能就好。滿載時相反。 在額定噸位內(nèi)，最大車速是一樣的，區(qū)別就是達(dá)到最高車速的時間
提問者：丶Renounce2013-03-28
