提問者:meisjin2015-12-19 00:00
差距不是很大,因為增壓器已經是排氣系統的一部分了,是免保養的。
回答者:皖1黃鶴樓2016-12-19 00:00
我也看到這句話,也是同問,那定檢換氣濾火花塞機油之類的,都累加到10萬公里,一個是2000多元,一個是3000多元,全壽命使用成本差這1K多不值一提吧。算開到20萬公里才扔掉這車。差3K好了吧。而1.4T+DSG理論上是
提問者:yshyb1112013-06-07
主要是渦輪軸問題多,一般情況下渦輪是很少故障的,是要在長期高溫的情況下,又得不到潤滑,渦輪的軸心會過熱造成故障
提問者:xiaofeng73782013-04-02
你好,這個其實也差不多,主要是由于渦輪增壓器的發動機需要對渦輪增壓器潤滑和散熱所以對機油的要求也就高一些,需要使用全合成的機油,其他的費用差不多的,
提問者:xykfs2016-05-07
你好 渦輪增壓車保養費用比自然吸氣的大 主要是渦輪增壓的要使用全合成機油 這點費用就不低 不過在日常生活中也是省了油錢不是
提問者:2015-05-01
渦輪增壓需要一定的轉數才介入工作,自然吸氣則動力輸出比較平穩,保養渦輪略貴,自然吸氣的車排量夠大就比渦輪的好,不過也更費油
提問者:swvzep2013-09-07
本人座駕新君威2.0T,先回答你油耗和壽命的問題。 這款車的油耗比BMW330還要高,不是開玩笑的,市區開上2W公里你就知道了。 行車電腦上顯示的平均油耗并不精準,本人長途比較多,我現在的顯示油耗11L,但是加200
提問者:2013-06-03