提問者:hebeiweiwei2013-04-08 00:00
發動機在工作中會產生積碳,很多部件的積碳都需要定期去清洗,包括節氣門體、怠速閥、進氣道、噴油器、燃燒室、機油道和三元催化器等,這些部位都需要單獨去清洗,如果車輛長期在市區內行駛,由于行駛路況較差,建議車輛每間隔15000公里清洗一次節氣門體和怠速閥,每間隔30000公里清洗一次噴油器、進氣道、燃燒室和三元催化器。根據您的使用里程和年限看只需更換機油機濾和空濾就行了。
回答者:includeaaa2016-04-08 00:00
清洗節氣門的目的是為了清洗節氣門處所產生的積碳,一般節氣門產生積碳(臟)會影響到節氣門的間隙開度,改變節氣門間隙汽車就會出現怠速過高、加速無力、發動機燈報警等現象,這種情況一般缸內直噴汽車發生的比較頻繁。所以就需要到新干
提問者:walpysys2015-12-23
清洗節氣門需要付工時費,每個店的收費不一,具體也不知道!清洗節氣門也得看行駛路況,環境!一般在1.5W公里時清洗,如果車子怠速不穩,最好清洗下!
提問者:youzise2013-09-09
清洗節氣門積炭和膠質物,暢通進氣,提高燃油經濟性,降低尾氣排放,使引擎運轉時強勁、穩定。清洗油路可以提升動力 使尾氣達標。
提問者:wtbbak2014-05-05
不是,三元催化器是排氣過濾是確保排放質量的配件,而節氣門是發動機進氣的閥門,完全是兩個完全不同的配件。
提問者:liuxin16992016-02-05
節氣門沒有具體的限制,一般怠速不穩了就清。跟用車的空氣環境,使用機油的種類,更換空濾的間隔,開車習慣都有關系的。一般人到了工況開始惡化的時候(怠速不穩,冷啟動時發動機抖動明顯)才清洗,可以找一個熟悉的修理廠,如哥愛車新干
提問者:iimabc472015-08-26
氣缸、節氣門產生積碳不具備必然性,因為燃油質量,空氣質量等不利因素不是必須發生的,假設該車賣到發達國家可能就不需要清洗節氣門、氣缸積碳。
提問者:jlbbm2013-09-11