提問者：2014-10-23 00:00
前一段時間一直忙于工作，最近清閑下來就想觀察一下自己的車是否“健康”，我仔細觀察了里程表和油料表一段時間，經過估算后她吃驚地發現自己的車百公里油耗竟然達到了15升以上。我的在居然在我不知道的情況下變成了傳說中的“油老虎”，這是為什么啊？我該怎么辦啊？
首先，我認為你的車突然油耗變高，應該是短期內發動機積炭過多，而短期內致使發動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一標號的燃油，各地的油品質量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉借他人使用，更難控制添加的油品質量。 解決辦法：在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況必須把車開到4S店，由專業技術人員對發動機內的積炭進行清洗。而且清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。 作為汽車內部控制單元，氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。 解決辦法：到正規4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后（氧傳感器是在高溫中工作的）再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上也直接讀不出來。 車輛在使用過程中，三濾（機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。 解決辦法：根據行駛公里數，定期給車輛做保養并更換“三濾”。 發動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞、螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發動機控制單元出現問題將直接導致車輛出現啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。 解決辦法：把車開到4S店進行全面體檢，該換的換，該修的修。 58車>>
回答者：2016-10-23 00:00
油耗升高一般情況下是與發動機點火系統以及電子燃油噴射系統的工作情況有著一定的關系，因此請您著重根據以下幾個方面的問題進行檢查，一是檢查點火系統的工作情況是否正常，主要是看火花的質量是否良好，是否存在火花過弱的現象，主要與
提問者：bingyang83892014-09-16
首先，我認為你的車突然油耗變高，應該是短期內發動機積炭過多，而短期內致使發動機積炭過多的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發生在長途駕車歸來或將車輛轉借他人使用之后。駕車跑長途，肯定會添加各地的燃油，即使是同一
提問者：annadb80832013-10-13
氧傳感器的可能性最大。
提問者：gcjtong2013-10-16
建議首先檢查節氣門開閉 因為要是洗了油路和節氣門之后 附近的積炭也許被清洗掉之后造成了節氣門開度過大 這樣油耗就有可能會升高！開一段時間之后由于ECU行車電腦會根據你踩油門的深淺也就是你的駕駛習慣來調節節氣門的開閉大小
提問者：美麗人生lxg2014-05-27
看看是不是自動變速器打滑，到ssss店做一次失速實驗。
提問者：lichongfeng2013-12-15
呵呵,您車是賽歐?就油耗增大,就賽歐發動機這一方面最常見的問題:1.進氣及燃油系統積炭,可檢查一下,適當做些清洗或加一些燃清洗劑;2.點火系統,分缸線和火花塞檢查一下,是否需要更換.3.是自動變速箱的話,是不是該清洗換油
提問者：fire_deuce.cn2013-04-28
