提問者：sunweili32812013-04-02 00:00
4AT（榮威350）和6AT（奔騰B50）的區別是僅僅在于升擋沒有換檔的沖擊感 比較平順還是內部的齒輪比有區別使得油耗有差別呢？我想入手這兩款車子中的一款，其他都不談，只說兩款的自動變速箱技術。
4AT肯定沒有6AT省油啦 6AT就相當于自動變6個檔位 齒輪比要密歇 4AT就是4個檔位變化 齒輪比疏些 換擋的話 6AT比較平順舒服 就像 1-2-3-4-5-6 而4AT就是1-2-3-4 4AT的2就是相當于6AT的3 4AT比較成熟!!!維修起來方便 一般像奧迪等高級轎車配備6AT 不知奔騰技術成熟不
回答者：v2167239782016-04-02 00:00
雙離合系統變速器，簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission，DCT) 還是叫DCT更貼切一些，DSG其實是大眾的叫法，但因為
提問者：Hiroko丶2013-09-04
手動擋變速箱油行駛至16，000～18，000公里應更換一次。 當手動檔機動車行駛超過18000公里時變速箱不容易產生不適感，但這是個臨界點。有經驗的駕駛員可以通過掛檔來判斷是否需要更換手動變速箱油。也有人認為在2
提問者：hero愛你離開你2014-08-15
MT: 優點:手動變速箱的優點就是結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。比如起步，我們就可以根據情況選擇
提問者：cqtanhonglang2013-09-03
長車身轉彎都容易甩的，再說打滑甩尾還和車輪胎，車速等等有關，既然要在冰雪路面行駛，還是建議越野吧！畢竟轎車在冰雪路面行駛不太給力
提問者：lyj8910222014-10-07
CVT實際上也是AT的一種。CVT沒有檔位，靠兩個圓錐軸之間的鋼帶傳輸動力。通常指的AT，是指可以自動換擋的齒輪變速器。 CVT的優勢在于扭矩可以平順的線性變化，理論上相當于有無數個檔位的AT。 普通AT變速器如果檔
提問者：zh1122334455662013-09-05
其實這個發動機是相對于原來的老技術而言，科技含量大幅度提升。使用GTDI技術，可以提高燃油的燃燒效率，同樣的燃油可以發揮出更多的能量，自然，就省油了。雙離合變速器是讓車在動力傳輸的過程中減小損耗。比如我現在開的翼神1.8
提問者：valeriefangyua2013-08-08
