提問者：cmj1h8cy3c2014-10-03 00:00
不想大修
變速箱故障一般有以下幾種1、掛檔難、頓挫感表現(xiàn)：起步或行駛過程中，掛、摘、換擋發(fā)澀、費(fèi)力，好像被什么卡了一下，有聳車、震動(dòng)、頓挫感，有時(shí)涼車易掛擋，熱車難掛擋，帶有很多不舒適性；原因：變速箱內(nèi)相關(guān)齒輪等部件得不到足夠的潤滑，且形不成持久的潤滑膜，使得部件無法流暢工作。2、自動(dòng)擋闖擋、沖擊感（閥體故障）表現(xiàn)：起步?jīng)]動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)車子有明顯聳車和頓挫感，同時(shí)儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入R檔和D檔，車子有明顯的沖擊感、闖檔。原因：變速箱內(nèi)出現(xiàn)雜質(zhì)，在閥體形成堵塞，導(dǎo)致閥體上下運(yùn)動(dòng)不暢，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，導(dǎo)致闖擋、換擋沖擊故障。3、變速箱異響、噪音大表現(xiàn)：車子在怠速時(shí)或行駛以及高負(fù)荷行駛過程中，聽到變速器有異響，甚至很大的噪音，在掛換擋時(shí)有無節(jié)奏、沉悶的響聲。原因：變速箱內(nèi)臟污，軸承、齒輪等部件出現(xiàn)磨損或嚴(yán)重磨損，或齒輪側(cè)面有損壞。4、變速箱溫度過高表現(xiàn)：行駛過程中電腦顯示報(bào)警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。原因：變速箱內(nèi)部經(jīng)常超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，無法有效控溫！現(xiàn)在，德國瑪?shù)偻瞥隽恕懊獠鹦廾飧鼡Q”解決變速箱故障解決方案，只需在變速箱油中加入瑪?shù)賂A，即可快速清潔變速箱里沉積的雜質(zhì)和臟污，疏通在閥體上形成的堵塞，使閥體上下運(yùn)動(dòng)通暢，油壓控制更自如，變速箱沖擊問題得以解決；更為關(guān)鍵的是，瑪?shù)賂A可顯著降低變速箱油溫度，有效控溫，根除變速箱高溫造成的ATF油變質(zhì)的問題，確保變速箱沖擊問題不再復(fù)發(fā)。
回答者：yuj67xu562016-10-03 00:00
自動(dòng)擋頓挫、沖擊、打滑（閥體故障）癥狀診斷：起步?jīng)]動(dòng)力，低速或中速行駛時(shí)車子有明顯聳車和頓挫感，同時(shí)儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動(dòng)；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P檔掛入
提問者：liyuan88892016-05-22
你的問題應(yīng)該是行車電腦的故障，建議去4S用其診斷電腦檢查一下，行車電腦根據(jù)你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來配合自動(dòng)變速箱換擋，所以你的問題應(yīng)該在電腦上面。 HOLD鍵是保持當(dāng)前檔位不變，一般用在下坡或者超車的時(shí)候，可以控制車速
提問者：prec_zhouyali2013-04-06
挫車的根本原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在換擋期間掉的太多而和車速不匹配造成的。最近發(fā)現(xiàn)偶然在快速換擋中離合快抬也無挫車現(xiàn)象出現(xiàn)，于是之后便盡可能提高換擋速度，盡量控制在一秒以內(nèi)，果然挫車現(xiàn)象有明顯好轉(zhuǎn)。究其原因可能是加快了換擋速度
提問者：zero3530122013-05-11
高速有什么不一樣的感覺嗎?如果感覺中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比以前轉(zhuǎn)速高...就有可能是變矩器單向離合器卡滯.. 如果中高速正常就有可能是起步檔制動(dòng)器或離合器打滑. 也有可能是摩擦片磨損過甚...導(dǎo)致離合器或制動(dòng)器間隙過大所
提問者：2014-05-24
換擋不平順，起步慢
提問者：111penghao2013-04-03
回答完你這個(gè)問題就可以寫本書了,你要資料看看的話留個(gè)QQ好吧
提問者：feier1000z2013-03-07
